2011年イベントについて

スタッフ並びに参加者各位。
現状報告と今後のイベント内容についての話し合いの場です。

2/8現在、三次自動車学校での開催が3回可能です。
ナップスさん移転に伴うマリーナホップでのイベント開催は、マリーナホップ自体の改装とイベントがあるようでこの春は難しいということですが、秋以降可能性がゼロというわけではないという状況です。ナップスさん側の感触は良く、現在マリーナホップを運営している会社にも話は持っていかれていて、そちらも企画自体は面白いと好感を示しているとのことでした。
その他、昨年からちらちらと話に出ているアサヒテングストンスキー場の駐車場の話も進めてもらっている最中です。
という状況の中、今年の活動についての提案なのですが、

4月17日 三次自動車学校で大会
9月11日 三次自動車学校で大会
10月2日 三次自動車学校で練習会
その他場所が取れたら練習会

という内容でいかがでしょうか。「大会」とはタイム計測主体で時間があまれば練習走行会、「練習会」とは練習走行もできるけど計測もする会、という感じです。

ご意見、ご要望などお願いします。


これまでのコメント

  1. おかぢむ より:

    上に書き込みが出来なかったので、愛媛に準拠して行った場合のスクーターや
    小型車両に関しての規定は、どのよーにしますかー?

  2. tac より:

    前にも話題にさせていただきましたが、
    マーシャルを皆で交代するのも和気あいあいでいいですが
    できるだけ公平な判断にするために、少人数交代制にして
    マーシャルをする代わりに参加費を割引いてあげる制度や
    専属のアルバイトを採用するなど、ぜひとも前向きに。

    また、計測器の不調により、やり直しにならないように、
    電源独立のダブル計測システム、またはビデオのべた撮影
    などのバックアップ計測を考えてはいかがでしょう。
    (正副の誤差があり、あらかじめ採用ルールを決めないと
     いけませんが、再計測させるよりはフェアだと思います。)

  3. おかぢむ より:

    オフィシャル、スタッフについては
    将来的にはtacさんの案に賛成です
    が、初期の段階としては、まず参加者スタッフ制で
    始めて行けば良いのかな?と思ったりもします。
    初めての人に任せにくい役割などを
    どのように割り当てていくかなど、課題も
    ありそうですが
    その辺りは、まずはトラクションメンバーで
    研修しても良いのかな?と思います。

  4. つがたく より:

    マリーナホップ開催が流れたので、3月にイベント、ということはとりあえずないと思います。
    4月に向けて準備の洗い出しと、進捗確認をしていかなくちゃいけませんね。
    2月末までには大会開催に向けて何が必要なのかを洗い出したいと思います。

    >おかぢむ
    スクーター・ギアなし車両等の車種についての制限は全く考えていないのだけど、他の選手の受け止め方としてはそれについて肯定的なのだろうか、否定的なのだろうか。
    愛媛準拠といってもできうる限り全て愛媛に合わせてスタートというわけではないのよね。広島のイベントでスクーター等で参加されると困る問題が起きたら対処することにして、端から閉め出す必要はないと考えていますが、どなたかから声が上がれば検討するのはアリかと。公式にじゃなくても全く声が上がらなければ車両制限は必要ないと思います。

    >tacさん
    計測を厳密に公正にやりたいんだ!という姿勢はしっかりと見せて良いと思います。よそが計測システムの冗長化ができておらず、なにかあるとすぐ進行がストップすることを思えば、はじめからダブル計測システムを採用して運営するのは大きなアドバンテージになるでしょうね。できることならやりましょう。1回目の大会で問題点を洗い出して、2回目以降でシステム化するのでもいので、きちんとしていきたいですね。

    マーシャル等の運営業務については、当面専属担当になっていただける参加者は割引価格で、という線ではじめてみますか。事前受付けの段階で自己申請してもらう方法と、当日募ってキャッシュバックする方法と、それぞれ一長一短ありますが、どちらが良いでしょうか。

  5. tac より:

    マーシャルについては、メンバーで補えない部分について協議していただければありがたいです。
    マーシャル募集は、当日何かと忙しいんで、事前に希望していただいて任命が良いかと存じます。

    W計測システムは、具体的に考えておきます。マニュアルも含めてもっと整備しておかなくては!
    PCも中古(P端子あり)をもう一台(無償にて)供出します。計測センサーは十分ありますね。

    スクーター・小排気量車について、JAGE通り(特に規制しない方向)が良いと思います。
    門戸を広げることは良いことだと思います。ただし軽いノリでのセッタ・半ヘルは危ないので、
    初心者には、トラブルにならないよう騒音対応やプロテクター装備を徹底すべきかと思います。

  6. つがたく より:

    マーシャル事前希望制で、事前に必要数以上の人数が集まれば全く問題ないのですが、集まらなかった場合の当日の進行を考えておかなくてはいけませんね。学級のPTA役員を決めるみたいに誰も手を挙げないような状況でひたすら手の挙がるのを待つ‥というよりは、上位クラスからくじ引きで(<全くの初心者の方はさすがに厳しいかと思いますので)お願いする、ということでどうでしょうか。

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