僕のCRFは「オンロードを主体にどこでも走れる、長距離向けマルチパーパスマシン」にすることを考えています。
ノーマルのエンジンの、回転で速度は乗るけれど押し出し感の弱い感じをなんとかしたくてドライブギアを1丁下げてみましたが、さすがにバイパスを走ったりするのにエンジン回りすぎなので、今度はドリブンで何とかしてみよう作戦です。ノーマル14-40の減速比2.86に対して、ドライブ1丁下げの13-40では3.08。今回ドリブン2丁上げの14-42で減速比3.00にしてみました。
加速感もあり、エンジンも回りすぎず。走り出しから巡行まで気分よく走れます。当面はこれで決まりです。
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