Traction – みんなで楽しくモトジムカーナ
2011年大会について
スタッフ並びに参加者各位。
本年から、継続的にはじめは年２戦のペースで大会を開催していきます。
ざっくりとした思いとしては、地元メンバーの成長、大会参加する地元ライダーの育成、他地域との交流、西日本のジムカーナ選手の本番経験の蓄積と全国大会での活躍といったことが目的としています。
運営方法、特にクラス編成についてはJAGE準拠という形をとりたいと思いはしますが、参加選手層や人数の都合上関東基準で行うことは現在のところ厳しい状況です。西日本の大きな大会としては愛媛ダンロップ杯、神戸ダンロップスポーツマックスジムカーナ大会があり、それぞれ昇格基準が違いますが、広島としては身近な愛媛に準拠した形で、（愛媛側と全く交渉していませんが）将来的には愛媛・広島どちらの大会でも同じ扱いで昇格できるようになればという思いもあります。ちなみに神戸（というか徳島）側からは、関西以西の西日本を統一規格で全てひっくるめたシリーズ戦という構想も上がっています。
僕たちとしては、広島できちんと大会運営できる体力と実力をつけ、他地域と並んで皆が楽しめるようなイベントが開催できればと思っています。
大会そのものの内容や位置づけについて、また運営規定について、提案や気づきや思いなどありましたらコメントをお願いします。
サイトの引越しに伴って、これまでのコメントもまとめなおして引越しします。
・小型車量の参加は？→制限なしの方向で
・マーシャルについて→参加者から希望を募って、参加費の減額などの措置を実施
・計測システムの冗長化について→2重計測・ビデオ撮影などで対応。tacさんにご協力いただく。
出走クラス編成について、各所からのご意見と現在の決定事項。
・出走クラスは広島独自のものにするのではなく、他地域に準じたものにしたい。
・表彰によるモチベーションアップを図るため、トップ比115%以下のクラスもつくりたい。
・全体人数の半分以下の順位で「シード」選手にするというのはいかがなものか。
・クラス編成を細分化しすぎると分かりにくくなる。
といった意見がありました。そこで
Aシード‥105%以下の記録を1回でも残した選手
Bシード‥115%以下の記録を1回でも残した選手
Cクラス‥120%以下の記録を1回でも残した選手
Nクラス‥ノービス
4月の第1回大会はCクラスでの受付はナシです。Cクラスの扱いは第1回大会の参加人員と記録の分布をみて最終的に決定したいと思います。
計測システムの冗長化について
(2重計測・ビデオ撮影などで対応)
tacさんに・・・= Yes, my master, as you wish. Shuuu･･･って