料金設定について

これまで午後から半日参加などの場合、時間に応じた割引料金で参加頂いていましたが、今後は受付の応対の関係や遅れ参加の方はコース設営に参加せずに済む等の理由から、遅れ参加されても時間による割引の設定をなくすことにさせていただきます。ご理解とご協力をお願いいたします。ということで、朝一番にご来場いただいて、たっぷりと思い切りお楽しみください!


6月・8月の西飛行場跡地イベント開催確定です!

会場を管理している県の方から貸借許可が降りるまでは確定のご案内ができないので、大変長らくお待たせいたしましたが、広島西飛行場跡地の6月と8月のSlalom Ex.は開催確定しました。10月・11月も日程的には押さえて頂いています。

4月のイベントで問題になっていた会場入口の歩道工事の件についても、当面は通行が出来るようなので、トランポでの入場が可能です。

それでは6月15日(日)、会場でお待ちしています。8時開場・コース作成、9時スタートを予定しています。


5/11 モトジムカーナ中国大会第1戦 終了しました

前日練習会・大会当日と爽やかすぎるお天気でとても楽しい2日間。ダンロップ・月刊オートバイCUP! モトジムカーナ中国大会第1戦、途中突風による中断もありましたが無事終了しました。若手や新しい選手の活躍が目立った大会で、トップ争いも最後まで目が離せない内容でした。

イベントに関する気付きやインターネット上にアップした写真などの閲覧さきなど、コメントでよろしくお願いします!


D杯中国大会第1戦 エントリー開始

5月11日開催のDUNLOP・月刊オートバイCUP! モトジムカーナ中国大会第1戦(アサヒテングストン会場)のエントリー受付を開始しました。5月4日までの受付となっています。

→エントリーはこちらから

今回も大会前日に練習会開催です。前日宿泊もあります。宿泊は会場側のご都合でいつもの練習会会場に隣接した施設ではなく、会場から5分ほどの山を下る途中にある施設となりました。

→宿泊会場ストリートビュー画像

気持ち良く泊まれそうな施設です。

それでは、皆様のエントリーをお待ちしてます!


3/30 Slalom Ex. 終了しました。

第2回目の広島西飛行場跡地をお借りしたイベントが終了しました。
前々日の天気予報では降水確率100%、前日でも70%という予報を覆しての、ほぼドライ路面での開催でした。あれだけの広さを20人弱でたっぷりと使えるのはとても贅沢ですね。折角の広くて路面のグリップの良い会場です。「もっと上達したい!」という方に広くご参加いただければと思います。

懸念されていた入口の工事は、6月以降に延期になったという情報が流れてきました。この点について、今回ご連絡が遅くなりまして大変申し訳ありませんでした。今後も情報が入り次第ご連絡いたします。

今回のイベントについて、お気づきの点やご提案などありましたら、コメントで是非よろしくお願いします。


3月30日イベント

朝の現地レポートです。
天候雨ですが西の空は青空になってきました。
会場入口の工事も延期になったそうで、トランポで会場入り口出来ます。あきらめ(かけ)てた皆さん、練習日よりになりますよ!


3月30日の西飛行場跡地イベントについて

3月30日のスラロームエクスペリエンスについて、いくつかのお知らせがあります。

その1
県道から会場までの導入路の工事があるということで、車で直接会場に乗り入れができない可能性が高くなっています。直接乗り入れができない場合、会場手前の駐車場を経由させていただいての会場入りとなるのですが、駐車場と会場を仕切る柵の間が狭く車が通れないので、駐車場からは徒歩またはバイク自走となります。事情が好転する可能性がゼロなわけではないのですが、今のところ会場にトランスポーターを直接乗り入れることができないことを前提でお考えください(車の駐車場所については当日ご案内します)。

その2
上記の理由で県道からの会場入り口が前回と違って、上図のとおりひとつ手前の交差点を右折して駐車場からの入場ということになる予定です。

運営機材の搬入・搬出について参加者の皆様のお力をお借りすることになるかと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

この件については、事情に変化があり次第こちらでご案内しますので、当日までに最終的なイベントに関する情報のご確認をお願いします。


2/23 Slalom Ex. 終了しました。

広島西飛行場跡地をお借りして開催したイベントが終了しました。
イベント時間が9時〜15時と短めの設定でしたが、素晴らしい天気だったこともあって2月だというのに全く寒さを感じない練習会となりました。初めてご参加いただいた方もいつになく多く、今後自分のバイクに親しむための身近な練習・講習会として定着していければ良いと思います。

初めての会場ではありましたが、参加された皆様のご協力のおかげで時間的にはほとんど無駄のない進行が出来たかと思います。どうもありがとうございました。お気づきの点などありましたが、今後改善していくための情報としてコメントでご意見いただければと思います。どうぞよろしくお願い致します。


広島西飛行場跡地会場のイベントについて

【広島西飛行場跡地で開催するイベントに参加される方は必ずお読みください】

2014年は新しい会場として、広島市観音新町の広島西飛行場跡地が加わりました。こちらの会場では「ライディングテクニックは磨きたいけど、ジムカーナはなぁ‥」思われていた方も参加しやすいように、競技目的ではなく安全なクローズドのコースでライディングを楽しむためのイベントとして「スラローム エクスペリエンス」という名称のイベントを開催します。簡単に言うと「コーススラローム体験会」です。どうぞお気軽にご参加下さい。よくある質問と回答もご用意しています→FAQへ
従来のイベント同様タイム計測コースも作成(ただし簡素なものになります)しますので、大会に向けて自己研鑽されたい方も是非ご参加ください。

新しい会場を使用するにあたり、広島西飛行場跡地を会場としたイベントに参加される方は、以下の点をご理解いただいた上でご参加くださいますようよろしくお願いします。

会場入退出の時間を守って下さい。
会場は時間貸しになっています。完全撤収の時間には会場をお借りした状態(=全ての機材を片付けて、参加者全員退場)にしなくてはなりません。特にトランスポーターに積み込みが必要な方はご自分の退出のための時間を見定めて練習を終了して下さい。
会場として設定されている区域以外に立ち入らないで下さい。
会場は面積貸しになっています。お借りした範囲以外への立ち入りはできませんので、会場として使える境界に定められた線を超えて移動等のために空港用地に侵入をしないようお願いします。
排気音量規制が入ります。
近接排気騒音で100dbを超える車両は走行をお断りします。排気口の後方斜め45度で50cm離れたところに騒音計を置き、最高出力回転数の75%の回転域での音量の計測となります。参加車両の排気音目標値は96dbとしますので、100dbに達していない車両も目標値に近づけるよう自主努力をお願いします。
ゴール停止をしないことにします。
停車時にタイヤがロックして路面にブラックマークを残すことを防ぐために、タイム計測ではゴールエリアを設けません。ゴールラインを設定しますので、ライン通過後徐々に減速して下さい。
また、タイヤをロックまたは空転させながら走る走法(ブレーキターン・バーンナウト・ホイールスピン)は禁止いたします。
これまで以上に会場の設営・撤収のお手伝いをお願いします。
Tractionのイベントでは私たちスタッフも参加費を払ってイベントに参加しており、参加者全員がバイクの練習を目的として集まった人、という形でイベント運営しています。そこで参加される方全員に会場の設営や撤収、イベントそのものの運営のご協力をお願いしています。「走行時間を出来るだけ長く稼ぐためには、自分は何をすれば良いのか」ということを常に考えて、イベントの進行にご協力ください。

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これまでと違う点もいくつかありますので、どうぞよろしくお願いします。


運営機材2014

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【受付道具】箱
黄色ゼッケン(1〜40番)・青ゼッケン(1〜20番)・クリップボード7枚・ファイルケース・音量計

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【コンピュータ】箱
コンピュータ2台(ThinkPad・VersaPro)・プリンタ・メガフォン・シグナルスタータ用VGAケーブル・光電管電池ボックス・三脚2本・ケーブル類

※VersaPro(PentiumII Windows2000)はラップレコーダーを使わない現行のシステムでは使えないことが分かったので退役させます。

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【ケーブル】箱
3口延長ケーブル4本・1口延長ケーブル2本・タップ延長ケーブル2種・タップ・LANケーブル4本・CAUTIONテープ・VGAケーブル5m(未使用)

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【計測器】【センサー】箱
光電管装置3個・反射板4個・光電管電池ボックス・スターター黒セット・スターター白セット

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【電池・トランシーバー】箱
トランシーバー6個・ハンズフリーケーブル5本・予備電池多数

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【文房具・チョーク】箱
50m巻尺(tacさん私物)・20巻尺・布テープ2本・ビニールテープ・チョーク・ボールペン・ホワイトボードマーカー

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【ファーストエイド】箱
バンドエイド・包帯・滅菌パッド・エアサロンパス・消炎テープなど

SONY DSC

前期型赤パイロン77本・後期型赤パイロン不明(アサヒテングストンに置いてあります)
後期型青パイロン24本・後期型黄パイロン13本

※前期型の上に後期型パイロン→OK
※後期型の上に前期型パイロン→抜けなくなります。
※青・黄は全て後期型です。赤の後期型は足に黒マジックでマークしてあります。

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発電機:出番も少ないので状態は良いです。PAの出力全開には容量が少し足りないのかも。

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ブロア初号機:パワーはありますが重くてガソリン漏れがヒドいです。

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ブロア弐号機:快調です。パワーは初号機の6割くらいだと思います。

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ホワイトボード・バケツ4個・キャリー3機(1機行方不明)

パーティーシェード:2張り。ジョイントなどオプションもあります。組み立て方は上の動画を見て予習しておいて頂けると助かります。(+1張り、欠品パーツのあるものがあります)

PAセット:ケース内にオーディオ関係ケーブル多数

以下写真がないもの
アンプ:Bluetooth・AUX・マイク入力、ラジオ付きのアンプ
シグナルツリー用液晶ディスプレイ、レーザープリンター、サークルカッター、ケーブル保護用のゴムモール2本、マーカー多数

で、ほぼ全てだと思いますが思いついたら書き足します。


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