GROM 外装交換など

することが多すぎて何から始めて良いのかわからないような状態なのですが、まず最初に手をつけたのが、シートのベルトを外すこととシートのフックの加工。ノーマルはシートのフックがものすごくガッチリ噛んでいるのか、外すのもハメるのも一苦労です。そこで、シートのベルトを外したついでにある程度厚みのあるワッシャーを1枚噛ませてフックを元に戻しておきました。

さて、早速2台とも外装を剥いで外装パーツの換装です。2台並べて楽しそうに見えるかもしれませんが、作業が2倍なので正直面倒臭いです。

こちら、GROM1のカウルの製造刻印。初期型らしく、2013年の4月製造のようです。日本デビューは確か5月でしたね。

こちら、GROM2の刻印。2015年10月製造。13年の刻印の位置を見比べると、どうやら同じ金型でつくられたもののようです。

新旧あわせて、2015年黄色モデルのような外装ができました。バラすのも2台分、組むのも2台分ですから、ホント面倒臭いです。

1台出来上がり。こちらはほぼ現行の黄色のモデルのような配色ですが、フェンダーやヘッドライトまわりが黒いので、現行モデルよりも黄色の配色が少なくストイックに見えて引き締まった印象です。

もう1台の方はというと、黄色と黒の配色がちょうど逆さまなのですが‥なんともいただけない印象‥。そこで、MDFのステッカーでリデザインです。

ステッカーを貼るのははじめてなので、これだけの面積をうまく貼れるのか心配。脱脂用にパーツクリーナーと、180ccの水に2、3滴の台所洗剤を混ぜた溶液を詰めた霧吹きを用意。

霧吹きでたっぷりと洗剤液を吹き付けて作業開始。貼り直しが何度もきくので、全然恐くありません。曲面もドライヤーでシートを伸ばしながら仕事をすすめていくことで気持ち良く貼れました。

作業途中ですが、作業前の写真と比べてみると、格段のかっこよさ。どっちを街乗り用にしてどっちを競技用にしようか迷ってしまうくらい。

というわけで、（片側だけ）できあがり。嫌いじゃないなぁ、この作業。じっくり楽しむために焦らず時間のあるときに続きをすることにします。