1日かけて作業しようと思っていたのに、作業の正味でいったら分解&組立は3時間くらいで終わってしまいました。1月頃に開けたエンジンで屋内保管&雨天未使用(&練習不足)なので汚れもそれほどでもありませんでした。
ドライブ側のプライマリギアが今回スルっとはまらず、ギアを止めているボルトで押しこむ形で規定の位置へもっていきましたが、これ、次に外すことがあったら結構困るような気がします。作業は完了しましたが今日は生憎の雨天なので、どのくらい加速力がアップしたのかはまた後ほど。とりあえず規定コースでタイム測ってみたいですね。
追記:街中を試走してみましたが、コース走らないと分からないなぁ。
先日の光自動車学校で「シフトアップがスカる」という症状がでていたのですが、シフトロッドのユニバーサルジョイントをグリスアップして位置調整して解決しました。20年物のパーツですからジョイントのブーツの中はグリスもカチカチになって粘度ゼロ。
これで 驚愕のタイムがでるのですね(^^)b
>てけさん
出るといいですねぇ‥