CB250R MSGCタマダ練習会

振り返ってみたらもう10月だというのに今年やっと3回目のジムカーナイベント。だいたいこの1年で何回走った?って感じです。今回は修理から返ってきたナイトロンリアショック・ノーマルサイレンサー・フロントのダンパーオイルちょい抜き・ドライブスプロケット1T下げといった組み合わせです。毎回何かしら大物の構成が変わってる。

てくきか君が来ていたので、彼の走りに比べてどんなもんか、というのが楽しみです。

各パーツを組んだだけで持ってきていたので1本走るごとにリアショックの調整をしていくと、走る度に1秒ずつ上がっていくじゃないですか。自分は走行中その時にできる限りのことを多分正確にしてるだけ、なのでマシンのセッティングって本当に大事。

で、模擬タイム計測の結果‥てくきか君の1.5秒落ち。胸を借りるどころか勝負になりませんでした。 自分のやってる仕事自体はいつもと変わらないので、マシンのセッティングかなぁと思うのだけど、ちょっとがっかり。てくきか君のVTRを借りてみたら、よくできていました。全く破綻しなさそうな足と、CBよりも3000回転くらい上まで回りそうなエンジン。んー、CBはCBの良さを引き出しまくらないと勝負にならないなぁ。軽さを生かした走りでしょうね。まぁ、何より場数が大事か‥。

ZX25Rを借りて乗ってみました。走り出した瞬間「うわぁ、懐かしい!」という感じ。80年代後半の小排気量マルチエンジンのあの吹け上がりです。音の割に全然前へ進んでないというあの感じ。あの時代のバイクに乗っている人はこれを懐かしく思い、最近の人はこれを新鮮に感じるんでしょうね。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です