CRF250L 白木山

春の晴れの日って何をするにも気持ちよくって、この日はタープを張った自宅の庭で１日おとなしくしてようと思っていたのに、午後になってから辛抱しきれなくなってCRFで家を出てしまいました。

ひさびさに白木山へ登るダートでも走ってみようと可部方面へ向かっていると、目に飛び込んできたのはこれ。県道拡張工事のために取り壊されるというのは何かのニュースで聞いていたけれど、いざ目の当たりにするとものすごく残念な気がします。

ここには110年前に建てられた煉瓦造りの素敵な建物、「旧亀山発電所」がありました。上の写真は2023年のストリートビュー。せめて1枚目の写真の壁くらいは煉瓦造りの建物の跡を残してもらえるといいな。

まだ建物がある頃の映像を3Dビューで見ると、建物の裏にコンクリート製の三連アーチの構造物があるのが見えます。今現地で見えているのはこのコンクリート部分で、手前の屋根のある建物が全て撤去されたようです。

この先、全撤去となると中の構造が見られるのは今だけなのかもしれない。以前の建物は綺麗な外観が丸々残るという意味で価値があったと思いますが、中を見ることはできませんでした。今のこの状態はレンガをレゴのような発想で（レゴがレンガ的発想なのか？）組んで必要な構造物をつくるというのが見て取れて、これはこれで意味のある遺構になるのでないでしょうか。

1912年、中国電力の前身広島電灯が太田川初の水力発電所として建てた。当初は旧広島市街の全電力を賄ったとされるが、老朽化や水害を受けて73年に閉鎖された。総れんが造りで、現在は一部2階建ての延べ約480平方メートル。当時の発電機や過去に浸水した高さを刻んだモニュメントなどが残る

中国新聞 2024/1/26

100年前の広島市街の電力を全て賄ったって‥こんな小さな施設で、っと驚いてしまいます。

このレンガを削り取った跡とか、確実に道路の下に埋もれる。きっと貴重な写真になるな。

白木山へ登るアプローチ路。ここへ来るまでの道程は、以前通ったのがなんと6年も前のことだったのであんまり覚えていませんでしたが、この杉並木はとても印象深くよく覚えています。白木山へ登るぞー！っという期待と覚悟が満ちてくる道です。

春から初夏にかけての光に透けた若葉の道って、本当に言葉にできない気持ちよさ。短い期間ですがバイクで走るのに最高な季節だと思います。新緑と木漏れ日の林道は、バイク転がしているだけでも妙烈に気持ちが良い！

この白木山の北斜面の登り道、以前あやのすけさんと来たときはもっとガレていました。今は昔一番荒れていたところが一部コンクリートの道になってほぼフラットダートと言っても良い道になっています。これなら「ちょっとオフロードへ」という気持ちを気軽に満たすことができます。尾根まで標高がぐいぐい上がっていくのもとても面白い道です。

白木山に設置されたキャッシュは以前6時間歩き通しの登山でほぼ全制覇したけれど、2年前にいくつか新しく設置されました。これ、設置以来誰の手にも触れず2年寝かされていたキャッシュで、FTF。

山中に仕掛けられたキャッシュはほとんどがバイクを降りて歩いて向かうことになりますが、この日は森の中を歩くこと自体がとても気持ち良い。

岩場に座ってカロリーメイトを齧る。

前回訪れた時からかなり年月が経っているので、林道の分岐がどうなっていたかもうろ覚えです。それだけに、景色の見え方もとても新鮮です。単純に楽しい。

あらー、この突っ込み方だと向こう側に滑落していかないのが不思議な状態です。

と、回り込んでみたら、木に車体右前部がひっかかっていました。これがなければ転がり落ちていたはず。運転手目線を想像するに、生きた心地がしなかったことでしょう。

それにしても、ここまでくるのにも結構荒い路面なのに、よく普通の軽自動車で‥。

この先、さらに荒れていたので歩いてみました。

少し進むと道の真ん中に放置車両が。

倒木が放置の理由だったのかな？

道は山を降る方向にしばらく続いているようですが、無理せず引きかえそう。

うん、シュール。

笑っちゃうくらい丸い石、山の上から転がってきたんだろうなぁ。こんなのが道の真ん中に転がっていたら困るな。

国道54号線、太田川に架かる祇園新橋が見える。

太田川放水路の河口の先には厳島。職場が見えるので、職場からもここ、見えるってことだな。

途中、オフロードバイクが3台、ハードエンデューロっぽいことをしているところから帰っていくのが見えました。砂利道から外れて高さ3ｍほどの急傾斜を登ったところが広場になっていて、その先に森の中へつながる轍が何本か。

森の中。エリアは狭いけれど、アップダウンのきつい、狭いターンの通路が出来上がっています。今回はひとりだったのでチャレンジしませんでしたよ。

いくつか新しく設置されたキャッシュを巡ってみます。

バイクじゃ行けないところはトレイルウォーク。ここもものすごく気持ちが良い。

あらコンテナ、かなり目立ってる。

山の尾根伝いの一帯で遊ぶこと2時間ほど。十分に気持ちよさと楽しさを堪能して、下山しました。

長く続くダートに恵まれない広島界隈のなかでも、ただダートを走るだけでなく山上へ登った先でも結構楽しめる白木山は貴重なオフロードです。ガレ場もほとんどなく敷居も下がっていたので、おすすめ。