2輪のタイヤを手で交換するのはもう慣れたものですが、4輪となると結構しんどいです。一度手持ちの機材で挑戦しましたが、1本交換したらもうやる気が失せました。
で、上のビデオのチェンジャー、8000円とビードブレーカー並の価格ながら、4輪のタイヤ交換で一番大変なタイヤをホイールから剥がすための機能(というか仕組みというか)も組み込まれています。
探してみると、他にも。要はタイヤを固定してセンターに支点となる棒+長いレバーがあればOKなわけですから、工夫すれば自作出来そう。
2輪のタイヤを手で交換するのはもう慣れたものですが、4輪となると結構しんどいです。一度手持ちの機材で挑戦しましたが、1本交換したらもうやる気が失せました。
で、上のビデオのチェンジャー、8000円とビードブレーカー並の価格ながら、4輪のタイヤ交換で一番大変なタイヤをホイールから剥がすための機能(というか仕組みというか)も組み込まれています。
探してみると、他にも。要はタイヤを固定してセンターに支点となる棒+長いレバーがあればOKなわけですから、工夫すれば自作出来そう。
ビードさえ 落とせれば
あとは 2輪用のレバーでも イケまするね
おおお!! 目からウロコです!
個人的にチェンジャーを使う意義は「リムを傷つけない」でしたがタイヤレバーを工夫すれば問題ないのですねw
コレは自作できそうです!!
>カントク
4輪のタイヤ交換は苦行でしかないですよぉw
4本もあるんですよ、4本も。
>なんじゃ〜Zさん
自作できたら是非紹介してください。僕も考えてみます。
オラも固定式の手動チェンジャー導入を検討したことがありましたが、
固定するための場所を確保出来なかったので断念しました・・・
ちなみに今ではバイクより車のタイヤ交換の方が得意ですw
>RIOっち
それは、YouTubeはよ、はよw