Traction – みんなで楽しくモトジムカーナ
08年11月3日三次練習会の反省など
参加の皆様お疲れ様でした。曇天でしたが終始ドライで、参加人数も少なかった分たっぷり楽しめたのではないかと思います。毎度おなじみで恐縮ですが、イベントの良い点・悪かった点などお気づきの点をコメントでご指摘いただければ幸いです。リザルトやアンケート結果などは集計出来次第こちらで告知いたしますので、よろしくお願いいたします。
※持って帰った運営機材の中に、午後のコースのタイムを記録した紙が見当たりませんでした。どなたか「間違えて持って帰った」「記録が気に入らないから捨ててしまった」「メモ用紙として使っている」とかいう方がいらっしゃいましたら、ご報告お願いいたします。
午前と午後、同じ紙に計測データは書き込まれてたと
思いますよぉ～
違ったかな？
すんません。なかちんからも指摘を受けました。
計測データの紙、ありました。お騒がせしました。
さて、今回は僕が広島に戻ってきてから初めての三次自動車学校だったのですが、広さやコンセントの位置など会場の勝手がよく分からなくて、午前中は大雑把なコースになってしまったように思います。次回から気をつけます。
会場の様子を掴むために午前・午後とコースを変えてみましたが、コース変更するにもパイロン位置の変更なしにコース変更した方が良かったと思いました。
個人的な反省は、ケーブルを忘れてしまってタイム計測時のPCの自動読み上げがつかえなかったことと、計測関係の機器類の使い方を全体に説明するとかマニュアルを作るとかして、誰でもセッティングや計測でがきるようにすればよかったと思いました。
朝夕のコース作成や撤収は、今回もいろんな方に手伝いますと声をかけてもらってうれしかったです。
はい、ホイヤーの計測のＡＢ切り替えやら
リセットやらを久々に使ったもんで、間違えて数名にご迷惑をおかけしました・・。
ＡＢの切り替えを素早く行うと、勝手にストップしてしまったりも
一回してました。
機材の扱いについて、マニュアル作成は是非お願い致します。
ある程度なれた人が、ずっと計測してくれてたので
二台同時に入れるのに入れてない状況がしばらくあったので、
そこらへんの周知もできると良いかと思います。
写真、アップしましたー。
http://picasaweb.google.co.jp/t.tsuga/081103Traction#
15分くらいしか撮影していないので、かなり偏ってます。
皆様、お疲れ様です。
天気も良く充実した練習会だったと思います。
＋三次自動車学校様ありがとうございました。
tacは今回は、目的もあって
計測コースに張り付かせていただきました。
その反省と気付きです。
tacは不器用で一人づつしか計測できませんでした。
頭がシングルタスクで何度やっても間違います。
今度までにスイッチ切替し練習しておきます。（笑）
それと、できましたら、何回か走られた方は、
計測係を変わっていただくとありがたいなー
なんて（最初に周知した方がいいですかねー）
あと、考えるセクションって練習会では難しいですか？
（どのパターンのタイムが良いか知りたいのです。）
次回がまた楽しみです。
計測コースの記録をリザルトページにアップしました。
前回のイベントの反省も含め、朝のミーティングでくどいようでも告知しておく必要のあることを書いておきます。
・ID登録のお願い（タイム集計するときにも助かるのです）
・キャッチタンクの件
・朝イチでのコースの試走（希望者だけでも良いかもしれませんね）
・パイロン修正方法について
・周辺住宅への騒音配慮
・計測係は入替制で（連続3回走行で計測係になるなどのマナー化？）
・ツガタグホイヤーの操作方法の説明
他にも何か追加があればお願いします。
＞tacさん
「考えるコース」というのはいわゆる「アダチ」セクションのことでしょうか。
パイロンで制約されたコースではないアダチセクションだけのコースというのも研究用にはアリかもしれませんね。検討してみましょう。
つがたくさん
そうですアダチセクションというのでしょうか
通過方法を考えて選択できるセクションのことです。
パターンは無限にあってセオリーなどないのかも？
また今度、教えてください。
ホイヤーの操作方法はコース図の裏面に記載がいいのでは？
計測コースや計測係は近寄りがたいだろうと思います。
入れ替え制とかどうでしょうか。