150kgを切る車重に73馬力（54kW）のシングルエンジン。他のバイクにはない爆発的なパワーで、どのギアからでも弾けるように加速します。一度試乗で乗った時の衝撃が忘れられなくて購入した国内最終型です。
短距離用のスプリンターかと思ったら、意外とトコトコツーリングも楽しめる懐の深さもあります。サイドバッグにトップケースをつければもともとが軽い車両なので、走りも楽しめるロングツアラーになります。
今回リアケース類は（すでに手元にないので）お譲りできまませんが、トップケースを取り付けるためのKTM純正ステーはお付けします。
僕が690DUKEを購入したKTM山形さんが熱く690DUKEを推している紹介動画がありました。全くもって言われている通りだと思います。
【基本情報】
年式：2016年式（デジタル液晶メーターモデル）
走行：17,280km（2025年10月現在）
【改造・改良箇所】
ドライブスプロケット：16T→15T
リアショック：NITRON R2（フルアジャスタブル）
キャリパー：ブレンボ銀→ブレンボ金（純正ではなく効きが良い）
マスターシリンダー：Frando15mm
ウインカー：LED化
フロントフェンダーエクステンション
グリップヒーター
ナックルガード
ハンドルバー交換
前後ダンロップ ロードスマートIV（交換後3,000km走行）
その他こまごま改善箇所多数
【車体以外に付属するもの】
オーナーズマニュアル（PDF）
サービスマニュアル（PDF）
パーツリスト（PDF）
トップケース用KTM純正リアキャリア
クーラントポンプまわりの交換キット
【備考】
ハンドル幅狭くなっていますが改造申請済（車検に通ります）。
【現在分かっている問題点】
特別トラブルらしいトラブルはありません。
バッテリーは一度も交換しておらず普段から乗っていれば大丈夫なのですが、乗らない期間ができるとセルのかかりが悪くなるので交換時期だと思います。
無事故無転倒ガレージ保管です。年式や走行距離の割に外観はかなり状態の良いマシンだと思います。細かな使用感についてはご理解ください。現車確認歓迎します（広島県廿日市市）。近隣であれば出向きます。
【価格その他】
広島県に隣接する県とそれに隣接する県（中国5県／四国4県／福岡／大分／兵庫県）までは無料で陸送いたします。（話がまとまり次第できるだけ早い日取りで引き渡しの努力はしますが、仕事の関係上若干日にちをいただくかもしれません）それ以外の県の方は相談させてください。
ご連絡はコメント欄にいただければ初めての書き込みの方であればこちらで承認するまで表に出ない状態で連絡がつきますので、お気軽にどうぞ。
コメントを残す