走行距離3,000km、前回のオイル交換から2,000km走行でオイル交換。
サイドスタンドを出しているとオイルフィルタなどの抜き出しに干渉しそう、でも若干車体を左に傾けたい‥ということで前回のオイル交換ではステップホルダの下にウマをかけたはずなのに、こんかいはどう考えても車体が立ちすぎるどころかかけられない。はて？
と、車高を落としたことをすっかり忘れていました。
なので、ウマはここへ。
画面中央のボルトがオイルスクリーン（小）付きドレンボルト。その右上3点どめがオイルフィルタカバー、その右下黒いボルトがオイルスクリーン（大）付きドレンボルト
2つのドレンボルトを抜いてオイルを排出したあと、ドレンボルトを車体に戻してからオイルフィルターカバーを外してフィルタを交換して組み付け、がマニュアルの手順。
だばだば。
アンダーガードに垂れるけれど、拭き取りができるくらいの隙間はあるので問題なし。
前回はかなり金属片がスクリーンに引っかかっていましたが、今回はほとんどゴミが付着していません。
オイル量は1.7L。690DUKEのLC4エンジンと同じ量なんですね。
あれ？入れ過ぎた？と思ったけれど、
アイドリング後は落ち着きました。
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