390AdventureRはもともと外国人サイズで設計されているはずですから、ハンドルの位置も僕には遠いのではないかと思って少し手前にセットてみました。走り出しで「！」と思うくらいしっくりきましたが、オンロードは快適でもスタンディングポジションになると少し近い感じがします。
そこで純正位置が悪かったわけじゃないので元に戻すことにしました。
結局今回のハンドルまわりの一件は、回り回って全て元に戻すことになりました。
ネジロックが塗布されていた穴なのでタップでネジ穴を掃除しておきます。ボルトも清掃。
さて、ハンドルマウントの蓋について。これは向きがあります。上の写真は間違った向き。穴が正円になっていません。
こちらが蓋の上下をひっくり返して正しい位置関係に組んだもの。
蓋にある切り込みマークと
土台側の切り込みマークを同じ向きで揃えるのが正解です。
6段階あるマウント位置について距離を測ってみました。
一番手前を0としたら、奥へ向かって0mm/8mm/20mm/28mm/40mm/48mmの6段階。
上の写真は右が一番手前、左が8mmという位置。
左は8mmのまま、右は20mm。標準位置は20mm。
ハンドル取り付け位置は乗車ポジションだけの話ではなく、奥へ取り付けるとハンドルとラリータワーとのクリアランスが稼げなくなって携帯ホルダの取り付けに制約が発生します。
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