GROM ZETA3フィンガーブレーキレバー

以前からキョウちんのGROMのブレーキが気になっていました。マスターやブレーキラインを換えているわけでもないのにえらくタッチが良いのです。聞いてみたらZETAのレバーに換えているだけだとか。自分のも換えたらフィーリングがよくなるかと思って、ZETA 3フィンガーレバーに交換してみました。

GROMの純正レバーはアジャストのできないタイプで、えらく遠い。僕は手が小さいので、握り込んで指を挟まない程度のギリギリまでレバーを加工して近づけていました。ZATAのレバーは無段階アジャストが付いていますが、一番近づけた状態でも僕にはちょっと遠く感じました。
そこでアジャスターを加工しようかと思ったのですが‥ロックナットを取り外してアジャストボルトを締め込んだらそこでちょうど良い状態でした。

さて、走ってみたところ‥驚くほどブレーキが扱いやすい。レバー形状ででタッチが変わるというのが不思議なのですがなぜかカチンとしたタッチになるし、レバー形状が非常に良くて操作もしやすい。少々値の張る商品ですが、これは迷わず交換するべきだと思います。

2 Comments

orcival

はじめまして。私もZETAのレバーを使ってます。以前から一番近づけた状態で使用していたのですが、フロントのブレーキパッド新品に交換したところ、更にレバーが遠く感じられ不満があったのですが、『ロックナットを取り外してアジャストボルトを締め込んだらそこでちょうど良い状態』となりました。
こちらの記事が大変参考になりました。

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tsugataku

>orcivalさん
古い記事ですが参考になれてよかったです。ナット外すとか薄く削るとかで、調整の幅が格段に広がりますね!

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