ハイエース 初めてのドライブ

家族で長距離ドライブ、ということで福岡のIKEAまで行ってみることにしました。事前にIKEAのカタログを見ながらスケッチアップで実寸の家具を作って自宅のモデルに押し込んでみて、配置や仕上がりを入念に検討。

キッチンも収納を増やすためにかなりの時間を費やして購入するものをリストアップしました。

片道250kmの3時間少々。ハイエースのS−GL(スーパーGL)、思っていた以上に「商用車」っぽくなく、ほとんど乗用車感覚で走れて楽チンでした。前席も後席も、乗車スペースの広さが車内というより室内に近い感覚で特に快適。難点を挙げると、全ては車体の重さ大きさに起因することなのでハイエースに乗っている限りしかたの無いことなのですが、重さとコーナリング中のロールが運転していると気になるというところです。
あと、ウワサには聞いていた後席のヒーターが、弱でもガンガンに効いて室内があっという間にモワモワしてくるので温度調節が難しいです。後席天井部にあるリアエアコンはACスイッチが入っていなかったらただの送風になるので、リアヒーターをかけながらリアエアコンの送風で熱気を撹拌したり、頭部を冷やしたりという不思議な使い方に落ち着きました。

今回出発前に初めてハイエースの燃費計算をしましたが、主に通勤での1週間の市街地利用で驚愕の6.4km/L。スポーツカーのように軽快に走るわけでもなく、大排気量車の余裕の走りでもなく、ただただ重たいだけのノロノロ運転でこの燃費。今の時代に、いやうちの経済力でそれはないだろう‥と、さすがにクラクラしました。
今回高速巡航での燃費の伸びに期待して、慣らし中ということもあって80km〜100kmちょっとで走行したところ、燃料メーターの減り加減からみても明らかに燃費が良い。福岡往復497km走って、出発前と同じGS同じおっちゃんの給油で47L。燃費10.5km/Lを記録しました。これなら安心して遠征できます。

夏休みに飛行機で実家に帰って、三郷のIKEAに行った時にかさばるから買えなかった物とか、今回は遠慮なく買ってきましたよ。IKEAは店舗をウロウロするのも楽しいのですが、帰ってからがまた楽しいですね。翌日の朝食はホットドッグw

2 Comments

スケッチアップ、使いこなしてるなあ。
先日ウッドデッキの設計図書こうとしたらあえなく挫折。

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つがたく

>柏くん
土地や家のデータをミリ単位で正確に入力してつくっているので、こういうときホントに役立ちます。確か5年前のGWを2日潰して作ったデータですわ。

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