GROM ステップ交換

ガレージを片付けていたらNSR用のステップが何本か出てきました。GROMのステップホルダにあてがってみると長さも若干短くて、丁度使えるものなのかも。

早速外して比べてみたら、ホント程よく短くて良い感じ。ここっていまだに割りピン使って止めてるんですね。ペンチで曲げたりすると歪むし錆びるしで気分良くないので、度々外すところではないんですがβピンに交換しておきます。

NSRでは先端を切り落として使っているので、ステップが破損して交換したことはここ数年ありません。心置きなくGROMに転用することにしました。

2回しかジムカーナに使っていないのに、GROMのステップはステップラバーを裏から止めているボルトが回せない状態になっていました。

ノギスであちこち採寸して、そのままポン付けできるのを確認して取り付けようとしたのですが、いざ取り付けようとするとシャフトが通りません。ステップとホルダが矢印部分でぶつかって穴が揃わないのです。ここはベルトサンダーで数ミリ程ステップ側を削り込んで解決。

取り付け完了。言わなきゃ分からないようなカスタマイズですね。バンク角稼げれば良いなぁと思いますが、今期はもうジムカーナに使わないと思います‥。ステップが擦らなくなると、今度はチェンジペダルやブレーキペダルが接地し始めるのは必至なので、次は可倒式のペダルにするってことになります。そういえば、サイドスタンドの張り出し部分も接地してたなぁ。