なんじゃ〜ツーリングなどなど

連休3日目。NSR用のディアブロV2、GROM用のTT91が届いて秋のタイヤ祭。朝からコンプレッサーを回して、ご近所の皆様スミマセン。

NUDAのタイヤについて。

◆リア:純正
◆フロント:純正
→何をやっても素直さに欠ける、特にフロントのハンドリング。フロントの様子をうかがいながら走らせなくちゃならないので、楽しくない。

◆リア:純正
◆フロント:プロダクションレース用タイヤのレーステックK1
→フロントタイヤが極度に粘って安心感はあるものの、ロールが重ったるくて楽しく走れない。ライダーが積極的にロールさせてやればいくらでも安心感のあるバンクをするのだけど、ヒラヒラは曲がれない感じ。

◆リア:パイロットパワー3
◆フロント:レーステックK1
→フロントの重たい感触は変わらず。

◆リア:パイロットパワー3
◆フロント:パイロットパワー3
→嘘みたいに素直でヒラヒラしたハンドリング。ホントに「素直」で「ヒラヒラ」。ここまで気持ちよく変化するのはちょっと驚き。

というわけで、僕にとってはNUDAにはパイロットパワー3が相性バツグンだと思うのです。
雑誌記事のバイクのインプレなんか見ていると、エンジン特製や車格についての記事は良いとして、ハンドリングについて語っているものがありますが、これについてはタイヤの銘柄と空気圧書いていなければ全く意味がないと思います。そのくらいタイヤの性格とセッティングって大事。

で、山口のなんじゃ〜Zさんと9時に羅漢待ち合わせで軽く走りに行くことになりました。トライアンフ デイトナ675、はじめまして。

跨がらせてもらいました。とてもコンパクトなポジション。ハンドルの垂れ角がとても繊細な調整をされている感じで、攻める走りをするのにとてもしっくりくる位置になっています。

少しワインディングで走らさせてもらいました。3気筒エンジンは排気量から想像する以上に下からトルクがあって、パワーバンドでガオーっともうひと盛りあがり。きちんと自分にあわせたハンドリングにセットしたら、こういうSSでワインディング走るの危険な感じがします。よくも悪くもサーキット向けで、路面を信用できるところなら楽しいですが、一般道の先の読めない路面でバイクを抑えながら走るのは少々ツラいかも。って、対NUDA比の感想ですけど。

メーターの液晶部は通常の液晶と比べて白黒反転した(←黒字に白抜き状態)オシャレな表示ですが、直射日光があたると液晶の黒い部分でマスクした影が読み取りたい数字の抜きの部分にかかってしまって、読み取りにくいというか‥正直読めないw

なんじゃ〜さん。似合ってる。敷居の高いシートの足付きも問題ない様子。

中略ですが、津和野の美松さんで昼ご飯です。しっかりと漬かって味のしみ込んだ黒い稲荷のお店です。「なんじゃ〜さんのお稲荷さん、黒〜い!」「つがたくさんのお稲荷さんも〜」「アッー!」とかいう会話になるわけです。ここ、トイレが感動的。演出してるわけじゃないのに、ものすごい好感度アップな古めかしさです。お借りするのに、思わず「おじゃましま〜す」と言いたくなります。

路傍に咲く彼岸花もほとんどが終わり始めていましたが、帰り道で奇跡的にまだこれから花開くつぼみも入り混ざって群生している土手がありました。彼岸花に惹かれるのは、この花の不思議な造形や葉っぱも無いのに咲き乱れる不気味さもありますが、道ばたに盛りの短い彼岸花をみながら走るこの時期のツーリングがとても気持ち良い季節だからだということもあるのだと思います。

帰宅して、朝の続きのタイヤ交換‥。

GROMのタイヤサイズだとハイグリップタイヤは選ぶ程ありません。一昔前のミニバイクレースの定番タイヤですが、ダンロップのTT91が前後GROMのタイヤサイズだけラインナップしているので、とりあえずこれにしてみました。(※2013/12追記:前後GROMサイズのTT93GPがラインナップされました!)

以前ミニバイクのタイヤ交換をしたときに、うちのコンプレッサーではミミが上がらず往生しましたが、今回は問題なくあっさり交換終了。ああ、フロントの交換作業は良いのですが、リアはスイングアーム終端のチェーン引きがスイングアーム自体後端下がりなこともあってすぐ抜けてくるので、アクスルシャフトを通す際に若干面倒くさい構造になっています。一時的にテープ等で固定してやった方が作業効率高いです。

ハンドリングは‥もともと純正タイヤも悪くはないので、普通に走る分には激変!とまでいきませんが、純正ではステップガリガリいわせるくらい走ってもタイヤの端まで使えなかったのに、試走でTT91は皮剥きしにいっただけで奇麗に端まで使えています。まー、タイヤのコンパウンドの柔らかさと形状の違いからだと思いますけど。ゴムが柔らかくて、路面からお尻に伝わってくるゴツゴツした感触がグニグニした感触になったのは、乗り心地の向上という意味でも良いと思います。あとは攻め込んでないのと、マシンの特製やら今ひとつつかめていないので、感想らしい感想を書ける段階じゃない感じ。

通勤に使っても問題ないくらいもつのだろうか?現在の走行距離、GROM:1300km
ついでにNUDA:8400km

2 Comments

jan

ご無沙汰してます。(^^;

両車とも距離のびましたね。

うちのは最近乗ってなかったせいかまだ7300㎞くらいです。

そういえば「赤い方」の試乗、まだでしたね。

ご都合の良い時に声を掛けていただければいつでもOKですよ。

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>janさん
お久しぶりです。

言われてみれば2台の合計約1万キロ。今年はまだ1/3ありますし、車両の購入も3月と9月ってことを考えたら、ここ数年ではなかったくらい走りまわっています。
赤い方是非!といいながら10月はイベント目白押しでトホホな感じです‥。またお願いします!

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