朝ツーリング

朝4時とか5時に家を出て、家族が起きてくるまでの間走り回るのも6週目を迎えました。最初はセッティングを出すために同じコースをリバースしたりしていましたが、さすがに飽きたのと、あらかたマシンの味付けが分かってきた(つもりな)ので、先週あたりから走って楽しいだけじゃなく、目も潤うようなルートに変えてみています。今日は羅漢高原へ上がってみました。

坂道を上れるだけ上りきった先には、ドーンと雲海の広がる風景が。何度も来ているのに朝のこの時間に訪れるのは初めて。周囲の山並みは皆眼下にひろがっていて、標高の高さにあらためて気付かされました。

日の当たる丘の上にバイクを置いてみると、もう、朝日の斜光でコントラストの効いたマシンと、青空・深い緑・赤いペイントがなんともいえずキレイ。

同じ場所でも撮り方変えると、こんな。

丘の全景。ベンチが置いてあるのもうなづける場所でした。

さて、先週履き替えて調子いいじゃんとか言っていた純正タイヤのスポルテックM5ですが‥今日は全然ダメで、何をどういじっても感性にマッチしたハンドリングになりませんでした。やっぱダメタイヤなのでしょうか。それなりには走るし、ツーリングなら行ってもいいけど、ギャンギャン走らせようと思うと、イマイチ信頼感が足りないのです(特にフロント)。バイク、楽しいけれど、ムズカシイですね。

2 Comments

河童ライダー

良い景色ですね、精神に良さそう(笑)。

M5だめですか?、要求レベルが違うのかもですが私は余り気になりません。ただ、グリップ感は余り伝わって来ないタイヤでは有りますね。でもNUDAが懐深いので、わりと安心感あります。 ただぼちぼち交換時期が近付いてきた感じで、まだ6000km弱ですが、あと2千キロぐらいですかね、1万キロ持たない感じですね、気持ち良く開け過ぎな感もありますw。

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>河童ライダーさん
毎度です。
多分、プロダクションレース用のタイヤに慣れちゃって、それでも転ぶ訳ですからライフの長いタイヤの感触が信用出来ないんだと思います。それにしてもパイロットパワー3はとてもよくできていて、ハンドリングやタイヤのグリップ感が自分の感覚にとても合っているようです。値段もM5より安いのにw

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