NUDA900R 大島ツーリング

中T隊長のGSX-Rとお昼前出発で軽くツーリングしてきました。GSX-Rと並ぶとNUDAのハンドルとシートの高さは尋常じゃないです。GSX-R、ムチャクチャコンパクト。

高速道路でインター4個分移動しましたが、NUDA、高速道路は全く面白くないです。直立した上半身に当たる風がひどくて、エンジンパワーは十分あるのに5000回転より回して巡航しようという気になりません。GSX-Rにあっという間に点にされました。

隊長とツーリングに行くと最初と最後以外なかなか写真を撮る機会に恵まれないのですが、珍しく途中で停まったのですかさず写真を撮ります。山口県で一番大きなこの島、普段大島と呼んでいますが正しくは屋代島と呼ぶのかも。海岸線から一歩山に踏み込むとワインディング天国で、交通量もほとんどなく、時折瀬戸内海の島々を右に左に眺めながらひたすら走ることができます。みかん畑の合間にある桜の木々はうっすら咲き始め。2台で気持ちよく駆け抜けて来ました。

途中交換して走ってみました。隊長くらいの体格があるとNUDAも丁度良さそう。

GSX-Rはリプレイスされているオーリンズのリアサスが絶品で、NUDAから乗り換えると非常にソフトな感じも受けますが、力をかけて走るとコシもあってとても乗り味が良い。NUDAは乗り味が非常に硬いです。決して乗り心地が良いとはいえません。イニシャルとダンパー調整だけでは解決しない味付けに最初からなっしまっている感じ。ペースとテンションをあげてワインディングを走る分にはこれでも良いんですけどね。慣らしが進んでもう少し馴染んでくるんだとよいなぁ。
曲がり方も全然違います。GSX-Rが車体ごとロールしていく感じなのに対して、NUDAは薄っぺらい車体をヒラリヒラリとクイックにバンクさせながら曲がる感じ。不思議なことにどちらも面白く走れちゃうんですよねぇ。

帰りに岩国錦帯橋空港にも寄りました。展望台に人が群れていて、1日4便しかない旅客機がたまたま発着する時間なのかなぁ‥と思ったら、2機のFA18ホーネットが豪快に離陸していきました。米軍基地と共用の空港なので、こういう楽しみ方もあるんですね。

NUDAで初めて人と走りましたが、TDMの頃と同じく中T隊長のGSX-Rと楽しめるペースで走ることができました。でも、TDMよりワインディングでの走りは良いマシンですが、TDMほど全体守備範囲は広くないこともここ3日間走ってみてよく分かりました。NUDAは名前の通り、余計なものを取っ払ったところにデザインの力とお金のかかっているマシンで、取っ払ったことに伴って失った物も当たり前ですが結構あるなぁ、と。複数台持てるならまだしも、NUDA1台に全てを求めようとすると失敗するぞ、と言えます。

5 Comments

jan

こんにちは。広島でNUDAに乗っているjanと申します。
先日こちらのサイトを発見し、ご挨拶しようと思っていたら転倒の記事があったのでちょっと躊躇してしまいました。
お体、マシンともご無事でなによりです。
どこかでお会いした時はよろしくお願いします。

返信する
つがたく

>janさん
はじめまして。
転ぶのは好きじゃありませんが、普通の人より耐性があると思いますので
あまり気にされないでくださいw。

こちらこそ、どちらかでお会いした際にはどうぞよろしくお願いします。

返信する
takashi_s1w

こんばんは。
早速の転倒、大変ですね。でもガードが有効に機能しているということで大事に至らずよかったと安心しております。

私はとうとう本日、NUDAに乗りました!10㎞程度しか走れませんでしたが、こりゃ面白いです。

SMRのほうがはるかに乗りにくい。NUDAは慣らし中とは思えないほどパワフルです。
しかし、ハンドリングが結構クイックで難しいですね。
ちなみになぜか車載工具はついてません。USBも。
これって販売店が忘れてるのか、本社がテキトーなのか???です。

返信する
takashi_s1w

販売店が忘れてましたね。結構適当なお店だったということです。つがたくさんの情報をもとにショップに尋ねたら、「ああ、ありますよ」と簡単に返事されましたが、そんな適当さでいいのだろうかと半ば怒りですね。

返信する
つがたく

>takashi_s1w
おめでとうございます!
ついに、ついに!ですね。
いろいろと改善などされましたら、是非教えて下さい。
これからもどうぞよろしくお願いします。

返信する

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です