NUDA900R いろいろ届いた

いろいろ届いた。新車はいろいろ忙しい。

ナックルガード‥というかハンドルバイザー。手の風よけです。クリア素材なのでステー以外はほとんど目立ちません。汎用品なので、車体との取り付けに一工夫必要で、いくつかパーツも必要なこともあって今日すぐの取り付けにはなりませんでした。

NUDA900Rのノーマルドライブスプロケットは16丁。

これをBMW F800用の17丁にしてみました。NUDA900スタンダードの２次減速比と一緒になります。
試走してみましたが、ロングに振ることでトップギアでの巡航は回転数が無駄に高くダラダラ回るといったストレスから（感覚的にも）開放されされました。6速4000回転でメーター読み107km/hほど。計算した訳じゃありませんが、恐らく同じ回転数でも時速100km/hあたりで10km/h弱程度速度がのっているのではないかと思います。
ただ、900Rの「弾けるような加速」は明らかに失せます。普段近所のワインディングを走るなら16丁の方が絶対に楽しい。17丁は神経質に走るのが不要な街乗りや、高速を含めたロングツーリング向けですね。

汎用のヘルメットホルダも付けてみました。ヘルメットホルダの形自体がカッコ良くないのであまり目立つ場所に付けたくはないのですが、実用性も含めてなかなか適当な場所が見つからなくて結果この場所に。この場所はフレームの裏側にM6のネジ穴があるので、そこからステーを伸ばして取り付けてあります。