先週にはお店に入った僕のNUDA900R。ハスクバーナJAPANから排ガス検査完了の書類がまだ届いていないので、陸運に持っていけないそうです。いつ届くのかも未定で、ただひたすら待つだけの時間。
2013年モデルはABS標準搭載となっていますが、2012年モデルとの外観上の明らかな違いはフロントの左ディスクローターの内側にABSセンサーのピックアップ用のスリットディスクがついていることと、左フロントのブレーキオイルのラインにABSのケーブルがタイラップ止めされていること(リアはスピードセンサーとABSのピックアップが兼用のようです)です。それ以外にもフロントのブレーキラインがマスターシリンダからキャリパーに直付けではなく、一旦タンク下のABSユニットを経由してからキャリパーへ伸びている関係で、フロントのブレーキラインの取り回しが随分変わっています。
もうね、代金支払ったんだからうちのガレージに置かせてくださいよ、と正直言いたい(いや、実は言ってみたw)。まぁ、客寄せパンダになる車両だからお店としては車両展示しておきたいというのもあるでしょうけどね。それにうちに来て魔改良されるよりは、納車まできれいな身で居られる方が幸せかも。
今後の予定は、排ガス検査の書類が到着したら広島の陸運に書類持っていくのだけど、その審査がまた1週間から10日かかるそうです。それが降りてきて初めて登録、と。ジムカーナのシーズンが始まるまでに走り込んでおきたかったんだけどな。納車がいつになるか、まだまだ未定のNUDA900Rです。
‥ああ、そうか、閉鎖コースだったら未登録でも納車整備してもらって受け取って走ってもいいってこと?!うむむむ。
やはし
ジムカ使用で
魔転倒しませふw
>カントク
クローズドコースなら…ブツブツ…ううん、なんでもないの。