愛媛のてけてけさんのNSRのチェーンスライダーが劣化して外れてしまったのを大笑いした翌週、ジムカーナJAPAN大会の前日練習会でバイクを押し引きしている最中カタカタを音が鳴るなぁ‥と思って足回りをみたら、自分のマシンのチェーンスライダーが破損してチェーンの上に載っかっていました。
2週間後。スペアスイングアームからスライダーを外して、取り替えようと洗浄していたら‥
硬質ゴムのパーツが触った端からペチペチと割れて、3つの部品になってしまいました。さすが20年前のゴム製品。
どちらにしても車体にエンジンを載せた状態での交換は面倒臭そうなパーツなので、当面は今着いているものを両面テープでスイングアームに貼付けてしのぐ事にします。割れたパーツどうしてやろうか‥。
tacが知っている事をコメントいたします。
おそらく、その部品は既に欠品だと思います。
時々オクで未使用品が出ますが、高いです。
以前のNSR製作の際にそこが割れていたので、
中古アームを落札したけど、それも割れていて
散々だった思い出があります。
さて、大丈夫な交換パーツが入手できましたら
エンジンやアームを外さなくても交換容易です。
ステップやチェーンなどを取り外しておいてから
エンジン左側の位置決めをしてるアームを外し
スライダーを前方の突起に順に嵌めればOKです。
（確かこんな手順だったような気がします。）
（もし情報不要でしたら、削除ください。）
＞tacさん
情報ありがとうございます。
交換部品の取り外しは予備のスイングアームから行ったので、構造的には把握したつもりでした。エンジンを止めているアームが邪魔だなぁと思っていましたが、そうですね、よく考えたらあのネジ外してもエンジンが脱落する訳じゃないし、アーム自体は回転しますね。
当座は両面テープでしのぎますが、僕の場合は外れたのは下側なので、裏からネジ穴開けて止めれば解決だなぁ、と今朝方歯磨きしながら考えた次第です。
情報ありがとうございます これスイングアーム外さないでも交換できるんですね 知らなかったです パーツは持ってるんでチャレンジしてみようかな
＞てけさん
うまくいったら教えてくださいｗ