GROM 雪道ツーキング

木曜の夜から雪が降り始め、平野部でも確実に積もる勢いだったので、翌日金曜日の通勤のためにSN22を履いたホイールに組み換えました。

6年もの。年に1回か2回くらいしか使わないので全然減りません。

ハイエースに履かせた横浜ゴムのジオランダーがオールシーズンタイヤだと思っていたら、H/Tというタイプは性能表記にマッド&スノーと書いてあるのに、ほんの数センチの雪でも全然グリップしません。というわけで、翌日雪が積もったらホントにGROMで行くしかありません。

フロントはローターに歪みが出ているので交換します。外したボルトにはネジロック剤付き。

ひと手間かけます。

1時間ほどで換装完了。軒下に出したセローにはあっという間に雪がつもりました。

翌朝、思ったほど積もりませんでしたが、GROMで出ることにしました。国道2号線は朝7時前だというのに車の走る路面はカチンコチンのアイスバーンになっています。路肩はまだ誰も走っていない新雪だったので助かりました。

職場到着。雪道ツーキング、楽しかったかと言われるとやや複雑‥。ノーマルタイヤの自動車がアイスバーンの上を相当数走っていて、走るのも停まるのもヨレヨレと斜めになったりしてこちらが相当怖い思いをしました。雪がある程度積もっている方がグリップが良いので路肩の方が道路の真ん中よりもかなり走りやすい、けれど道が狭い。山の雪道走行は自分で好き勝手走れるのに、街なかは制約が多すぎて楽しいというよりはハラハラすることばかり。

早めに出たおかげで早めに到着できたので、昨年購入しておいたヒヨコ製造機で大量生産。

楽しい。

雪山へ行くときには必ず持っていくジャンプスターターを今日も持ち出しましたが‥真ん中が膨らんできています。危険が危ない感じがします。

帰宅の時間は17時過ぎで、雪道のナイトランはこれまた全然面白くない。幹線道路は車が完全に動かなくなっていて非常に走りにくいので、遠回りになりますが海沿いの堤防に出てみました。こちらは交通量が全くなくてとても走りやすい!道程の半分くらいは結構楽しく走れました‥けれど、やっぱり雪道走行は交通量の少ない山が良いですね。

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