SuperCub リアショック交換

ノーマルのリアショックがダメなわけじゃなく、むしろ一人で走る分には気になるところがないのですが、ムスメとタンデムツーリングをするのに段差で底付き気味になるのが解消しないものかとちょっとコシのありそうなサスに交換することにしました。

カブ用のサスは色々ありますがスペシャルサスというようなものはなくて価格的には似たり寄ったり。ほとんど見た目で選ぶしかないのでキタコさんにしてみました。

スプリングの色は黄色と青もラインナップされていましたが、オーリンズっぽい黄色はレモンイエローのカブ110と色味が違うようなのでシンプルに黒にしました。ダンパー調整なし、イニシャル無段階調整付き。

ノーマルサスとの比較。長さはノーマル長なので、センタースタンドをかけて片方ずつ外して取り付ければインストールに5分もかからないかと思いました。

右側をつけて、左側を‥と思ったら奥まで押し込めない‥。ダンパーに貼ってあるキタコさんのステッカーを内側する向きに取り付けたら、なんと取り付け穴がオフセットしてあって左側はチェーンカバーに当たって取り付けできません。

上側も、ダンパーロッドの延長軸に対してオフセットしてあります。キタコステッカーを表に向けろという無言の圧力‥。

黒いサスになって少し締まった。ちょっとずつパーツが黒色化していきます。

試乗。スプリングレートが高いようです。ノーマル比でちょっと硬い印象だったので少しプリロードを抜こうと家にあるフックレンチを持ち出してみたら‥どれも使えない。径が細過ぎて手持ちのレンチが合わないのです。んんー、新鮮だ‥。