オイル漏れで修理に出していたR3が返ってきました。
バネレートを上げました。0500-225-1050 33/17のプリント。
自由長が5インチ、内径が2.25インチ、バネレートはノーマルが950ポンド/インチのところを1050ポンド/インチに交換しました。
リアを吊って、交換します。
ノーマルサスを抜くのはリンク構造もないので簡単。
リアショックの収まる空間は綺麗にリアサス1本丸々挿さるだけの穴が開いています。
前回はナイトロンのリアショックを車体に取り付けるために、各部が車体にぶつかって傷ついたりしないように妻に支えてもらいながら作業しましたが、今回はもともとテクニクスから返ってきた時に被せてあったネットを少し深く被せて養生して組み込みました。
これで一人でも組み込めます。
さて、初回はリアタイヤとタンクカバーと左サイドのカプラを全て外しましたが、今回はタンクカバーを少しずらしただけ。邪魔なカプラも少しずらしてソケットを突っ込めば作業ができました。ずいぶん作業が楽になります。
組み上がり。
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