ナイトロンR3のプリロードアジャスターからオイルが垂れているようなので外してみました。
リモコン部バラバラ。
前回はタイヤを外してタンクカバーも取りましたが、今回はタイヤは付けっ放し。タンクカバーも後部と上部のボルトを抜いて、左サイドのカプラを4個外すために少しずらしただけ。
これでサスペンションの上側を止めているボルトとナットにアクセスできます。
ホースを伝ってオイルが垂れていたようなのですが、どうもメッシュホースとその皮膜の間にオイルが入って膨らんでいる様子です。
ゴムのシールが尺取り虫みたいになっています。
ナイトロンジャパンさんへ連絡してみると状態の確認のために送ってくださいということでした。国内正規版は3年保証なんですね。今回、950LBS/inchのスプリングをもう少しレートの高いものに変えてもらおうと思います。kg換算するには、
950ポンド＝430.913kg で、1インチ＝25.4ｍｍ ですから、430.913/25.4＝16.9 ということで現在16.9kg/mmのバネ。ナイトロンのスプリングは50ポンド刻みでスプリングを用意しているということですので、
800ポンド→14.2kg
850ポンド→15.1kg
900ポンド→16.0kg
950ポンド→16.9kg
1000ポンド→17.8kg
1050ポンド→18.7kg
1100ポンド→19.6kg
1150ポンド→20.5kg
1200ポンド→21.4kg
となります。
とりあえずノーマルサスに戻したので、これで走ってみるのも楽しみ。
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