690DUKE ブレーキレバー調整

純正のレバーは4段階でレバーの遠さを調節できますが、一番近くした「4」でもちょっと遠め。3でも僕は絶対に使わない使わない遠さです。ピストン径15ｍｍのラジアルポンプマスターが余っているので使おうと思っていたのに、純正ホース流用できれいに取り付けできなさそうなので、自分の手の大きさにあわせてアジャスターが調整できるように純正レバーを加工しました。

調整機構は分解できないカシメネジで止められていました。頭をグラインダーで削って落として分解します。

バラバラ。

こちら側を削ることで、これまでの3が4になる感じ。

頭を落としてしまったボルトが中空なので、ここにネジ山を切って4ｍｍ（だったか5ｍｍだったか）のプラスネジをネジロックを塗って差し込んでおきました。

レバーの近さは思惑通り。純正の感覚で言えば「段階が1〜4」だったのが「段階が2〜5」になったという感じです。