うちのバイクの増減

もともと手持ちのバイクは40代半ばまで主にツーリング用の大型バイクと、ジムカーナ用のバイクの2台体制で長いこと生活してきました。が、今住んでいる家を建ててバイク用ガレージを持つようになって‥気がついたら短い期間ながらも最大で6台も持つようになっていました。

普通に考えたら「好きなバイクがたくさんあって幸せですね」と思われるかもしれませんが、そんな数のバイクをいつでも走れる状態に維持していると、整備の時間ばかり増えて走って楽しむ時間が減るという本末転倒なことになってしまいます。3台くらいに絞れたらなぁ‥といろいろ検討している昨今です。

今の家に引っ越してきて、最初は2台だったのに‥とバイクが増えていく経緯を振り返ってみるために、入居して最初のガレージ写真を探してみたら‥すでにNSRが2台居ました。すっかり忘れていました。1台はこのあとすぐバラしてパーツ取りマシンとなりました。

2009年 TDM900・NSR250

もともとNSRを整備するために作ったガレージです。冬場はエンジンを下ろしてバラしていたので、スペース的には1台でもいっぱいいっぱい。

2013年春 NUDA・NSR

2012年冬、TDMを手放して、翌春NUDA900Rを購入しました。

2013年夏 NUDA・NSR・GROM

NUDAで通勤するのも忍びないので、通勤用にGROMを購入しました。ここで長いこと続いていた2台体制が崩れます。手持ちの大型バイクをNUDAじゃなくて国産バイクにしていたら、もしかしたらGROMを買わなかったかもしれません。

2015年秋 NUDA・GROM

2015年のジムカーナJAPANでNSRはサトカーナへ。ジムカーナマシンがなくなっちゃいましたので、この年はGROMで出場しました。NUDA・GROMの2台に。

うらいけさんのNSRがトラブって、僕のバイクのエンジン使ってつがいけ号を作ったあの大会。懐かしい‥。

2015年冬 NUDA・GROM・GROM

その後KTMのRC390でジムカーナをしようと思っていたのに、実車をみると今ひとつピンとこなかったので‥GROMをもう1台用意してジムカーナ用に仕立てることにしました。

2017年冬 NUDA・GROM・GROM・SEROW

突然SEROWに乗りたくなって購入。ああ、ここで大きく崩れ始めたんだな。これまではGROMでオンもオフも走っていたのに、SEROWの登場によってバイクごとに走るステージを変える、という体制になってしまいました。

2018年夏 NUDA・GROM・GROM・SEROW・XL1200C

2018年夏に父親がハーレー（XL1200C）を降りたのでもらってきました。

でも、特にハーレーに乗りたいわけじゃなく、重くて場所もとるのでとりあえず家の裏へ。その後教習所の展示車として置いてもらいました。ここで5台体制。

2018年秋 NUDA・GROM・SEROW・XL1200C・VTR250

この年のTRYGYMKHANA第3戦でジムカーナ用のGROMがエンジンブロー。急遽もう1台のGROMのエンジンを積み替えて2週間後の愛媛大会に出場しましたが、その大会で結果を出してGROMは降りることにして1台手放しました。その後ジムカーナ用にVTRを購入して一から作ってみることにしました。

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ガレージにはギリギリ4台収まりますが、もう作業とか言ってる状態ではありません。常になにかする度にバイクを出し入れ。
教習所に置いていたハーレーは2019年夏に手放しました。

2020年春 NUDA・GROM・SEROW・VTR250・GB250

以前から乗ってみたいな、と思っていたGB250CLUBMANを購入。このGBが来たあたりから、もう数が多いのはガレージの出し入れが面倒臭いだけでなく、車両の維持管理に時間取られすぎて乗る時間が減るな、と気がつきはじめました。

2020年秋 NUDA・GROM・SEROW・VTR250・GB250・CB250R

2020年はコロナ禍で全然ジムカーナの大会にも出ず、モチベーションが下がってきたところに加えてもうそろそろVTRもいじるところがなくなってきたな、ともやもやと思っていたところに、ふとした機会でCB250Rに乗ったのですが‥あまりの乗りやすさに衝撃を受けます。これ、手を入れたら化けるんじゃないかな、とCB250Rを購入。CB納車の翌々日、VTRとNUDAを手放したので、2日間だけ6台体制でしたが、2020年秋にGROM・SEROW・GB250・CB250Rの4台になりました。

僕のバイク年譜。