新顔マシンその2

新品を購入するとインナーチューブ1本だけでも2万円くらい。なるべく安くあげたいというオーナーの意向もあって、オークションで手に入れられるものはそちらに頼ることになりました。で、ヤフオクで即決12,800円のフロントフォークが到着。ダストブーツはアレですが、インナーチューブはきれいなモノだったので良いタイミングで出会えた商品でした。

うちにはＶフックのメンテナンススタンドしかないのですが、バンディット250Ｖはスイングアームにフックボルトの受けがついていて助かりました。スズキってこういうところは手抜かりないですね（ってスイングアームは何か別のマシンの流用？）。

まっすぐなフォークが手に入ったので、とりあえずフォークだけでも組み替えてマシンの押し引きを楽にしようとフロントタイヤを抜こうとしたら‥アクスルシャフトがきれいに抜けない。

アクスルシャフト、曲がってました。
ちなみにフロントホイールのめくれがあってフレてます。フレがアクスルのせいなのかはわからないのですが、コレもちょうどアクスルシャフト付きのホイールが現在1,000円で出ているのでポチりました。

新しい（中古の）フォークを組もうと思ったら‥トップブリッジ側の穴と大幅にズレてる‥しかも左右でズレ幅が違うし。これはめんどくさいことになりそうな予感‥。

ステムを抜いてみたら、シャフトが曲がってました‥引き受けるんじゃなかったと軽く後悔。

というわけで、元々お外の子にするためにフォークを組みなおそうと思ったのに、元に戻せないマシンになってしまってガレージを占有されてしまいました。困ったぞ‥。