GROM 純正オイルフィルタへ

おたかくんから譲っていただいたこのエンジンを組むときに、オイルフィルタはタケガワの軽量タイプを入れてみました。しばらく通勤で使ってみましたが、スタートあたりの回転数にパンチがないのでノーマルに戻してみることにしました。

アルミ製で軽量なタケガワのものと、鉄で重たい純正フィルタ。こうやって見るとタケガワの方がよさそうに見える。戻すのやめよかな、という気持ちがよぎる。

走った距離がそれほどでもないので、内部の堆積物はそれほどでもありませんでした。

茶漉しフィルタの方はいろんなものが。このエンジン、ミッションは前のブローしたエンジンから外した5速クロスを入れているので、そこに付着していた金属片だと思われるものが目立ちました。

試走してみて‥通勤で使うマシンですから、高回転で走らせ続けるようなシーンよりも街なかをストップ＆ゴーすることが多いので、スタートでクラッチミートした瞬間のトルク感の太い純正オイルクーラーの方が圧倒的に乗りやすいということがわかりました。