SEROW タイヤ交換

セロー 、走行8700kmで初めてのタイヤ交換です。オフロードを走る程度や頻度を鑑みて、今回は純正として入っていたBSのTW-301にしました。

リアホイールを外そうとしてビックリ、パッドがもう虫の息。全くノーチェックだったので助かりました。

オフ車のタイヤ交換は初めてで、またセロー はフロントがチューブタイヤなので結構構えてしまいます。まずチューブレスのリアから、と交換をはじめましたが、タイヤもホイールも重たくて、しかもコンパウンドが硬い上にアルマイト加工したリムを傷つけないように作業したので、思っていたよりも大変でした。

難儀するかと思っていたフロントの方が、拍子抜けするくらい簡単でした。タイヤ径が大きいのと細いのとで、タイヤが結構歪んでくれてハメ外しも楽勝。チューブは想像以上に太い物が入っているんですね。タイヤの耳がパンパン上がらないのでちょっと不安でしたが、そういうもののようで。チューブタイヤなので、リムとビードの気密が高くなくても空気漏れないしね。（間違っていたら指摘してほしい）。

セロー 、タイヤがなくなっても最後までハンドリング悪くなりませんでした。面白いな、セロー 。