ビデオはなりなり撮影のものを拝借。
いろいろとガックシなわけですよ。ビデオ見る限りではそれほどひどい走りなわけじゃないのに、当日トップのおかぢむに3秒差。大会用の最終調整に計測しておこうとホイール交換をしようとしたら、アクスルシャフトとナットが固着して回らなくなってしまい、ディスクグラインダまで使って無理やり外したら再利用不可になってしゅーりょーとなったわけですが、それでもタイヤ新品にしても3秒は埋められないなぁ‥と。
イベント用品の忘れ物もあれこれ。四国からは8の字GP24秒台突入という声も聞こえてきたし。身の回りの環境がやっと安心してジムカーナできるようになってきたところなのに‥オッサン、そろそろ現役引退して、たしなむ程度に楽しむか？と、真剣に悩んじゃう1日でした。
キーぃ！まだまだ楽隠居なんてさせませんよ。
そんなことは５０近くなって首が回らなくなったら云って下さい。（笑）
私ごときに走りのアドバイスなどはとても無理ですが・・・
道具準備や設営などの負担を軽くする事は、精神的に重要かと
備品保管や当日の役割も予めシェアしておけば良いと思います。
ＰＳ
中古リアアクスル大変でしたね。私は全く気付きませんでした。
グリス切れと熱で焼きついたんでしょうね。 予備あります？
こんにちは。
リアアクスル。取れなくなりますよね。
多分、ねじ山ツブレですよね？（私は大体それです）
予兆が来てるので、私はもうすぐ三本目になるはずです。(^_^;)
24秒台ですか！
すさまじいですね。
結構精神的に来ますね。私も歳だから。(^_^;)
＞tacさん
やめるわけじゃないですからww
アクスルシャフト、ナットともに予備パーツありです。
今回はベアリングとシャフトの固着じゃなくて完全にボルト・ナットの固着だったのですが、
頻繁にはめはずしするボルトは軽くグリス塗っておくべきですねぇ‥。
鉄で喰いつくとはｗ
仕事でステンはよくやりまするが
頻繁に組み外す所には
モリブデンやチキソグリスがいいでするね
トルク管理はおやりでするよね
今回は、いただきました。
といっても、かなぁーり走り込んでのタイムですから
てっちさんとの差も極々わずかですし。
引っかけのところの差も大きいと思います。
＞nakazさん
外したアクスルシャフトのねじ山、2列くらいとんでました。
遠征時におきたら洒落にならないので、普段からひと手間かけておくのが大事ですねー。
＞カントク
はっ、もしかしてトルクレンチがおかしくなってるとか‥？
こんど中Tさんとこのデジタルトルクレンチと比較してみます。
＞おかぢむ
今回「も」だろｗ
今日改めてリザルト見直したら2.5秒差だった。
タイヤ交換して、身体ほぐして、ミネラル呑んだら追いつけるくらいの差かなぁ‥
ミネラル飲むだけでいけますよ♪
タイヤは、僕の装着ディアブロは去年のジャパン前に交換してるやつですからー
ミネラル飲んだら、それだけで身体がほぐれます♪