GROMはバイパスや高速に乗れないし、NUDAは気軽に乗れるマシンとも言い難い‥というわけで、中間排気量のどこでもホイホイ行けるマシンが欲しいなぁ、と思っていました。丁度スズキのV-Strom250が出てきて、これならホイホイ走れるかなと思ったのですが、どうせ増車するならこれまで走ったことのない風景を見られるマシンが良い、と思ってV-Stromの隣に置いてあった中古のツーリングセローが気になって‥キメました。
納車まで2週間。サービスマニュアルを調達して、
自炊。
ドキュメントスキャナにかけてPDF化しておきます。
ヤマハ純正のグリップウォーマーも届きました。セローに対応しているのは「ヤマハ ワイズギア ：グリップウォーマー360 A」というモデル。メーカー純正品だけあって、純正カプラを使った配線が可能です。
今回の増車は、車両そのものが楽しみというよりは、セローに乗ってこれまで足を踏み入れたことのない風景が見られるようになるということへの期待が半端なく、今までのマシンとはちょっと違った感覚で納車を迎えられそうです。
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