NUDA スピードメーター修理

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NUDAのメーターはSボタンで「オドメーター」「トリップメーター」「水温」「外気温」「燃料消費量」「燃費」「時計」を切り替えて表示するようになっています。先日のツーリングの終盤、外気温を見ようとセレクトボタンを押すと妙に抵抗感がなくなって表示を切り替えできなくなってしまいました。表示自体は時計表示で止まっていたので、まぁいいかと思いはしましたが‥燃料の残量について残り3Lで警告灯が点くものの、どのくらい走ったのか、何L消費したのかもわからずいきなり警告灯が点くのも怖いものです。走行距離についてはハンディGPSを一時的にオドメーターとして使ったのでツーリング中は問題ありませんでしたが、総走行距離が分からないとオイル交換のタイミングの目安もつかめなくなってしまうので、開けて直してみることにしました。

取り外したメーター、非常に軽くて重さ267g。iPhone2台分の重さしかありません。ひっくり返すと蓋はトルクスネジで止められていて、このネジがまたものすごくサイズが小さい。手持ちでT10までしか持っていなかったので、精密ドライバーセットを調達してあてがってみたところ、メーター裏に使われているネジのサイズはT6でした。

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メーターを振るとカラカラ音がしていたので物理的な破損だとは思っていましたが、蓋を外すとマイクロスイッチを押すための棒が折れていました。それにしてもこの構造はちょっとひどいですね‥。NUDAのメーターのスイッチは妙にクリック感もなくて押したのか押していないのかわからないような感触だったのですが、その原因はスイッチの反力をこのプラスチックのしなりに依存した作りにあったようです。

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直径11mm、長さ19mmの棒をスイッチの穴に突っ込んでしまえばこの折れた棒の代替として使えそうだったので、あり合わせのものを組み合わせて用意して、メーターの蓋を閉じました。

使用感は‥ダイレクトなクリック感で以前よりも使い勝手が向上。走行モードの切り替えスイッチとハザードスイッチも同じプラスチック棒で押している構造なので、これ全部付け替えたいわ‥。

 

 

9 Comments

松尾賢志

イタリア人が考えそうな雑な構造ですね~分解してバージョンアップさせちゃうところ 凄いです。

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つがたく

>マツケンさん
たまたま手持ちの部品がピッタンコだっただけなんですけどねー。

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ヲカライダー

ツガタクさんはじめまして、NUDA900R納車待ちの九州在住の者です!
お世話になってるバイク屋さんから聞いたのですが、
NUDAはBMWのコンピュータで管理されてて、
バッテリーを外した瞬間設定がリセットされてBMWディーラーにある設備でないとリセット出来ないと聞き、更にはBMWディーラーではNUDAの整備を断られると聞きました^^;
実際に販売してもらった某県KTMディーラーさんもNUDAには当店の保証はありません、と仰っててそれを承知で購入しました…
ツガタクさんは電装系のトラブルやメンテ等はどう対応してらっしゃいますか?
突然の長文申し訳ありません、お暇な時にでも返信いただけたら幸いです。

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つがたく

>ヲカライダーさん
はじめまして。
僕もバッテリー外すのはもしかして‥と思いました。過去3回外して(http://tsugatakuya.com/?s=nuda+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC)、1年前に交換もしていますが、問題なく動いています。整備についてはブログの記事をご覧いただいた通りで、できる範囲は自分でやってみようと思っています。最悪でもちょっと遠いですが福山のモトワークスさん(http://www.terra.dti.ne.jp/~motowork/)が相当数のNUDAを販売整備していらっしゃるので、心の支えとなっています。
電装系の診断機はハスクバーナがBMW製のものをほぼNUDA専用品として販売店用に用意していたそうで、モトワークスさんもそれを購入されていました。ところがハスクバーナがBMW傘下から離れた時点でそれが使えなくなったようです。KTMがNUDAをサポートしないのも、「NUDAをサポートすると世界中のKTMディーラーにBMWの診断機を入れなくてはならないからだ」とハスクバーナの買収時にKTMの中の人が明言していました。
ちなみに、現在はBMWのディーラーが使ってる診断機に「NUDA900」という選択肢があるそうです。1万キロ毎(正しくは1万2千キロくらい)にメーターに表示されるメンテナンスマークはBMWディーラーへ持ち込めば消せるとのことです。

余談ですが、純正部品の価格はウェビックで検索できます。パーツリストとサービスマニュアルはこちらの記事からどうぞ。http://tsugatakuya.com/?p=6412

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ヲカライダー

ご丁寧に返信頂きありがとうございます(>_<)
非常に参考になります!
BMWモトラッドさんがNUDAを対応してくれるか否かは
店舗による感じがしますね…
購入先の名古屋の店舗曰く、名古屋のBMWディーラーは取り合ってくれなかったとの事..
こちら福岡県のBMWディーラーさんは如何なものか、納車したらそのうち確認しておきたいと思います(^^;)

パーツリストとサービスマニュアルは以前つがたくさんのこのブログから拝見させて頂きました!
「外装パーツやメーター等はもう欠品で入手できない」と
購入先のお店は言ってたのですが、ウェビックで確認したところまだ普通に注文できるみたいですね!(タンク周りの赤いカウルやシート等)
本国での在庫がどうなってるか次第だとは思いますが..

このブログが無かったら不安なままだったと思いますので非常に助かります、
今後とも参考にさせて頂きますね、ありがとうございます!

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takashi_s1w

物凄く遅いレスですが、BMWモトラッドでは一切対応してくれません。本日確認できました。熊本市に新しくモトラッドができた(バルコム)のですが、診断機は本国のサーバーと繋がっていて、NUDAについてのデータはシャットアウトするみたい。
また、イタリアンハスクバーナディーラーに以前から尋ねていたことの答えも本日戴きました。

世界各国でメーターダッシュの故障が出ているが、パーツの在庫は国内外一切ありません。ただしバックオーダーすると納期4ヶ月で70000円程度で製作してくれるそうです。
しかしイモビライザーとのペアリングが出来る機械がないのです。

GS911という機器があって、それのBMW用にはNUDAとTRも対応と書いてありました。この機械がペアリングまで出来るのかは不明で、どこまでできるのか検索中です。

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tsugataku

>takashi_s1wさん
もう、個人が持っている細々とした情報がとても貴重なバイクだと思いますので、なんらかの形でこう言った情報が表にでるのは大変ありがたいことです。ありがとうございました。

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