後編、といっても足りなかったクーラントを補充するだけの話です。300mlほど継ぎ足してみました。
ラジエータをいっぱいに満たして、余った分をリザーバータンクへ。ちょっと入れすぎた。
そこいら辺を走って、エンジンが冷めてからクーラントの量の確認をして作業終了。
690DUKEはクーラントがいつの間にか減ってリザーバータンクが空になるのはよくあるとのことで、このド派手なクーラントの残量を注視していこうと思います。
後編、といっても足りなかったクーラントを補充するだけの話です。300mlほど継ぎ足してみました。
ラジエータをいっぱいに満たして、余った分をリザーバータンクへ。ちょっと入れすぎた。
そこいら辺を走って、エンジンが冷めてからクーラントの量の確認をして作業終了。
690DUKEはクーラントがいつの間にか減ってリザーバータンクが空になるのはよくあるとのことで、このド派手なクーラントの残量を注視していこうと思います。
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