GROM はじめてのオイル交換

GROM2、納車から2週間ちょっと経って500kmに少し足りないのですが、辛抱たまらずオイル交換です。オイルの銘柄はこだわった訳じゃなくて、先日ペール缶で購入していたのでカストロールのPower1 RACING 4Tの5W40。

ここまでオーリンズリアサス、フロントフォークオイル粘度調整、フルエキ、Fブレンボ化。これにゲルザブ組み込みシート、リアキャリア、ZETAレバー、ナックルガード、スマホホルダ＆電源に各種ポジション変更という状態ですが、街乗り＆ツーリングならむやみやたらとエンジンパワーを上げなくてもこのままでも十分楽しい。と思うのは、ならしで回転数上げられない範囲での話なのか、これから徐々に回転数をあげていって確認したいと思います。

最初はとても気になっていたこの時期のオイルの乳化ですが、油分に大気中の水分が混ざって冷えればこうなるのは避けようがないことが分かったので、もうコッテリ付いていても気にしないことにします。とはいうもののこれまで乗っていたバイクではオイルの乳化が気になったことがなかったので、もともとのオイルの銘柄のせいなのかGROMの特性なのか‥単にこれまで気がつかなかっただけなのか‥。