ハイエースオイル交換

8300kmでオイルとオイルフィルタの交換。
前回に引き続き、トヨペットに持ち込んで作業してもらった。前回何も言わずに居たらハイエースの指定オイルの中でも一番粘度の高いオイルを入れられて、ただでさえ燃費確保のためにキリキリしていたときだったのでかなりガックリ。今回は事前に0W-20があるかどうか確認してお願いした。

これまで車のオイル交換はずっと自分でしてきた。自分でするメリットは金銭面とオイルの銘柄を選べるというところにあるのだけれど、最近メーカー純正のオイルは様々なメーカーテストを切り抜けてできたものなのだから、自家用車として普通に使うのであれば純正オイルが一番車と相性が良いのではないかと思い、社外メーカーのオイルを使わないようにしている（というか、自分でテストのしようがないし、金額＝性能ともいいきれず、そうなると要はマッチングを考えるのが一番だと思われるので）。

ハイエースのメーカー指定オイルはトヨタキャッスル0W-20から10W-30まで4グレード。ディーラーにオイルフィルタ込みで交換を頼むと

オイル5L＋ガスケット＋技術料＝5265+86+1080＝6431円
フィルタ＋技術料＝1382+1296＝2678円

合計9109円となるが、何だか分からないけど2867円の値引きが発生して6242円となる。

自分で交換した場合、Amazonでも4L缶が3000円程するので交換1回だけの金額で考えると

オイル4L×2＝6000円
フィルタ＝1390円

で、合計が7390円にもなってしまう（＜フィルタは社外品を使えば400円のものもあるけど）。使用する5L分だけで計算しても5140円。オイル交換にかける時間や廃油処理のことを考えたらオイル交換はディーラー任せでも構わないかな、と思えてしまう。

ちなみに、20L缶でトヨタキャッスル0W-20を購入すると約1万円。オイル代は1回につき2500円となるので、20L缶を確保できるスペースが自宅にあるなら、これはこれで考えても良いかも。