前々から気になっていた広島高潤さんのHEAT CUT。1本1900円という微妙な値段と、これってホントに効くのかなぁ‥という疑問からなかなか手を出さずにいたのですが、試しにGROMに投入してみることにしました。期待している主な目的はこれから本格的に暑い季節を迎えるので、熱ダレの防止です。この手の添加剤はガンガンにパワーの出ているマシンよりGROMのような非力なマシンの方が効果を感じ易いんじゃないかと思います。
仕事帰りにナップスへ寄って購入して、駐車場でエンジンにブニューっと注入。チューブ1本が110ml、添加割合はエンジンオイルの場合5〜10%と書いてありましたので、エンジンオイル総量が1LのGROMにはチューブの半分から約1本弱を入れれば良い訳で、安心して目分量で半分ほど注入しました。
その帰り道‥おお、フラシーボじゃなく中低速がモリモリしている。僕のGROMはハイカム入れてあるのと、進角させてあるので普段の発進の際に気を遣わなくちゃいけないくらい3000回転以下が細いのです。遅角させれば下のパワーも出るのですが、それだと上が伸びなくて面白くないので普段から進角側に振って乗っています。中回転域も4000回転〜5000回転を超えるまでは若干の心許なさを感じていましたが、その辺がスーっとというよりはモリっと加速してくれるじゃないですか。とても乗り易くなりました。下が出ることで更に上に振ったセットも出来るように思います。
ちょっとお高いかな?と思いましたが、GROMだと1本でオイル交換2回分は使えますのでそう考えたらそれほど痛くない感じ。ちなみにHEAT CUTは摺動面に強力な油膜を形成して摩擦抵抗を低減する、という添加剤なので、フォークオイルやミッションオイルにも添加する意味があるようです。混合の2ストにも。
これで元々期待していた熱ダレも解消すれば、ちょっとイイ買い物といえます。
こんばんは。
ヒートカット、昔ロータリーエンジン車に入れてました。(^^;
2ストに近いエンジンでしたから…。
おお!とても参考になるインプレありがとうございます!!
VTRも夏場は熱ダレがすごいので是非使わせて頂きます!!
以前つがたくさんが紹介してたアーシングも効果が体感できたので
今回のこのヒートカットも期待してます!!
>janさん
ということは、ハイパワー車でも分かるような効果あったってことですね。
>しゃんばりくん
GROMも空冷だしエンジンぶんぶん回して走るしで、これが効果あればいいなぁ、と思って入れてみたのですが、意外なところで効果がありました。
是非インプレよろぴこ。