これ、以前のガレージ。NSRを壁際に寄せてバイクを2台収めることはできますが、整備をするときは1台外に出さないと作業するスペースが確保できませんでした。
朝4時からゴソゴソと作業をはじめて、収納兼踏み台にしていた台を取り払ってNSRを押し込むことで、NSRがガレージに収まっているにもかかわらずこれまで作業スペースとなっていたところが完全に確保できました。
NSRはフロントタイヤを単管の櫓に突っ込んで、お尻を振って収めることになります。車重が軽いので、テールを持ち上げてよっこいしょと動かすことはできますが、前々から気になっていたバイクリフターというものを購入してみました。
バイクリフター。リアタイヤにサクッと差し込んで手前を踏んでタイヤを持ち上げたら、横方向にゴロゴロ自在に転がして移動できます。踏むところの裏に球形ベアリングのキャスターがついています。奥側のローラーは、モロに車軸受けのベアリングw 自作しようかとも思いましたが手間隙考えて購入しました。
ハーレーでも楽々というくらいですからNSRやNUDAは楽勝で、簡単に尻振りができます。広くなったといっても元々が狭いガレージなので、適当にバイクを突っ込んでお尻を横に振るのが苦もなくできるというのはガレージの空間を確保する上で非常に有難いです。
>バイクリフター
バイク屋さんがトラックにバイクを乗せるときに使っていたのを見たことがあります。
中で作業できるガレージは良いですね。
うちのは中を片づけて不動車を2台処分しないとスペース確保できません...。(^^;
>janさん
僕はバイク整備できないと日常の生活に影響がでるような者なので‥w
ホントは、開いたスペースにもう1台、とか思うんですよ。
たとえ不動車でも、ガレージがバイクで埋まっているというのはうらやましいですわ。