2013年走り初め。932に到着すると、落ち葉やゴミで荒れていました。
ヤマハの10番から15番に換えたフォークオイルは、取り回しの時点でフォークの動きが緩慢になったのが分かるほど。これまで伸び減衰は最強に締めていたものを適当に抜いて、イニシャルも以前より3回し抜いて走り始めましたが、路面の追従性が今ひとつ。そこで伸び減衰をさらに抜いていくと、接地感が増して安心できるフロントになってきました‥といっても932の狭くて小さいコースでの話ですから、本格的なセッティングは広いコースでタイムを計測しながら行いたいです‥って、いつの話になるんだろう。
路面整備のため、スイーパー始動!走行するコースに使うのは初めてのことです。
その結果‥走行の邪魔になる小石や砂はほぼ回収できますが、大きな落ち葉はコンテナの中で嵩張ってすぐいっぱいになってしまい、ブラシの部分に葉っぱが絡まります。ということで、落ち葉の清掃はブロアの方が効率良いようです。
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