先日、パワーウェイトレシオ0.93の乗り物に乗ったばかりですが、今日は行きつけのバイク屋、中央ホンダ広島店へTDM900のオイル交換へ行ったら交換待ちの間にマネージャのN桶さんの私物であるGL1500SEを貸してもらうことができました。「店の看板がわりに」購入したそうです。
でかい。んでもって重い。けど、走り始めたらスルスルとストレスなく加速‥というか伸びていく感じです。大型スクリーンのおかげで体の正面にほとんど風は当たりませんが、前へ進んでいるにもかかわらず巻き込みで背中側は後ろから風が吹いてきます。
ギャップに乗ってもリアサスの動きは本当に「クッション」と呼べるようなふんわりした動きで、乗り心地はかなり気持ちの良い部類です。これで渋滞にはまらなくても済めば言うことないんだけどなぁ。
店に戻って取り回してみましたが、足漕ぎでバックはやっぱりキビシイです。セルモーターを利用したバックギアがついていて正解だと思いました。バイクを降りて押し引きするのも前へ押すのが結構大変。ま、装備重量で400kgありますからね。よくCHPにコスプレしたおじさんとかが乗っていらっしゃいますが、自宅ガレージで取り回ししているんだとしたらちょっと見直しちゃいます。
で、オイル交換の終わったTDMに乗ったら‥なんじゃこりゃ？です。自転車並みに軽くてペチャンコに感じました。
GL1500を買う人ってコレを買えるだけでもある種の余裕を感じますが、コレが置ける場所を持っているってことの方が、何気にステータス高いカモ。
１５００もいいですが
その後に１８００乗ると感動しますよ・・・。
僕は感動しました。
正直、これなら欲しいかも。と
この手のオーナーであるオジサンちのガレージは広大さゆえに取り回しはフツーに車庫内Uターンすればよいだけなのかも（爆）
去年断続的に借り物に乗ってたトライアンフのロケットIIIも、傾斜した路肩とかに鼻から突っ込むと、独力じゃ引き出せなくて参りました。(^^;)
乾燥300kg以上はバックギアの装着を義務づけるべきですね（笑）
＞おかぢむ
1800も乗ったことあるんだけどさ、暑い時期にグリップヒーターつけて試走してみたら気分悪くなった‥。でも、とにかくよくできてるよねぇ。
＞単二さん
状態的にはまったく問題のないバイクを動かせずに立ち往生って、なんとも悲しすぎますしね（笑）。