NSR 足回り整備など

オーリンズのリヤショックをオーバーホールに出しました。そのついでに普段整備しないところを整備してるのですが、これはリアサスのリンク部のコネクティングロッド。あ、コンロッドって「コネクティングロッド」の略だってご存知でした?僕にはアドバルーンが「アドのバルーン」、モノレールが「モノのレール」だと気づいた驚きに近い発見でしたよ。
このコンロッド、中にニードルベアリングが入っていてダストシールで密閉されていますが、このシールのリップが劣化してちぎれていたので、シールを取っ払ったついでにベアリング部のグリスも洗浄しました。そのあと注入するグリスを何にするか迷ったのですが、こういう極圧のかかる部位はモリブデングリスでいいんですよね?一応調べてみたら世の中それが常識となっていますが、意外とモリブデングリスって人気ないんですよねぇ。おススメのグリスがあったら、是非教えてください。

余談ですが、上の写真は先日購入したαNEX-5の「人物ぶれ軽減モード」で撮影しています。6連写した写真を合成してブレとノイズを軽減しているのですが、暗いガレージでカメラを手持ちで撮影してもピントのパチンとあった写真が撮れます。便利。

4 Comments

キョウ

僕はグリスにこだわってないので、何かっちゃーゾイルグリスをねじり込んでます。
グリスへのこだわりがにわかサンメカの脱却に繋がるんだろうなぁ…

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>キョウちん
うちも昔はシリコングリスが万能だろうと思っていたけど、
面で触れてるか、点・線で触れているかや
熱や圧力がかかるかかからないかで
使い分けた方が良いみたいですよ。

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>カントク
100g2000円少々なんて霜降り神戸牛に比べれば安いもんです。

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