日曜日、午前中の部。
先日の練習会で、高回転側の吹け上がりがなんとかならないものかと思い、約1kgある純正オイルフィルターを武川さんの軽量オイルフィルターに交換してみることにしました。重量がノーマル比約40%になるようです。
キタコさんのフィルターレス化できるカバーも選択としては可能でしたが、軽くしすぎると低速時のトルク感が薄れるということもあって、とりあえず様子見な感じで。
純正フィルター。見納め。
結構走って居るのに、まだ金属粉がフィルタにこびりついています。
大きさ比較。重さで倍以上ですから、結構な違いです。武川さんのものは蓋がアルミ製。
プライマリギアに挟むタイプのギアホルダが見当たらなくて、久々にユニバーサルホルダを使いました。もともとコレを使うことを前提で作ってある製品なので、キチンと固定してロックナットを64Nmのトルクで締めることができました。
できました。蓋をして試走してみると、気持ちよく高回転側が回ると‥感じます。近所をちょっと走るだけではよくわからないです。低速トルクについても、ローギアード化してあることもあってあっという間に吹け上がるので、全く問題なし、というか分からないというのが正直なところ。コースを走ってみないことには当たりかハズレかよく分からない代物。
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