NUDA900R 2回目の車検

NUDA、2回目の車検ですから、乗り始めてから丸5年になります。早いものです‥というか人生があっという間に過ぎていく。

普段から手を入れているので状態は良いマシンです。昨年ヘッドライトバルブが切れたので交換して以来、光軸が若干上がり気味になっていたのを勘と経験で調整したくらいで、特になにもせずに9時〜10時15分までの朝一番のラウンドで陸運へ持ち込みました。

「BMWのパーツで改造しているんですか？」

いえ、ハスクバーナがBMW傘下だったころのマシンなので全部純正パーツです。

「ナンバー灯が切れてますね」

なんだとー！気がつきませんでした。

「ちょっと音、測りますね」

なんだとー！昨年は測らなかったのに。

「（簡易計測で）96db出てますから、もう一回あちらのラインに入り直してください」

な‥。

隣のラインでサイレンサーエンドの後方45度の角度で規定の位置にマイクをセットして、車体下部に接触させることで回転数が拾える装置を当てていました。4250回転を維持してアクセルをスパンと戻した時の最大音量を測ろうと頑張られていましたが、回転数の維持がなかなか難しく正式に完全なチェックはできなかったようです。それでも規定の94dbを超えることはなかったようで、92dbという結果の扱いで音量計測は無事通過です。

ナンバー灯切れについては、手持ちに4㎜のヘキサゴンレンチを持っていなかったので陸運から職場へ移動して工具で外して、10時開店のナップスでバルブを購入して取り付けて、10時15分の第1ラウンド終了までに再検査通過。

6年目に突入です。希少なマシンですが、走るのはとても楽しいマシンなので、これからも大事に大胆に楽んでやろうと思います。