Home > GROM | メンテナンス > GROM Gクラフトバックステップ

GROM Gクラフトバックステップ

ジムカーナ用ではどうせ転んで破損するのに社外品のお高いバックステップを入れるまでもない、とだましだまし2セットばかり純正パーツ流用のバックステップを履き継いできました。1つ目のGクラフトのまんまさがる君はステップ位置が低過ぎて、2つ目のエンデュランスのCBRの純正ステップホルダ流用のバックステップは後ろ過ぎて、いまひとつビシっとポジションが決まりませんでした。
そこで結局ジムカーナ界では転倒実績を積んでいるGクラフトのバックステップキットを導入することにしました。バックステップに関しては、安物買いの銭失いの典型だったのかもしれません。

変更前のCBR純正流用バックステップ。僕は前座りなので、この位置だとかなり後ろ過ぎて、ステップに体重をうまく載せることができませんでした。

Gクラフトバックステップ。これだけ低くなるだけでも膝の窮屈な感じがかなり解消しています。

が、前へ寄ることを期待していたのにその点であんまり改善している感じがしない‥着座位置が少し退がるとドンピシャリな感じ。前座りだとこの位置でも後ろっぽい感じ。んー。

ハンドルストッパーを交換して、ステップも交換して、7月末のトライジムカーナでいきなり本番というわけにもいかない感じになってきたので、週末のMSGCでセッティング三昧しなくちゃならないか?という気になってきました。

Comments:2

静岡県のグロム乗り 17-07-14 (金) 0:35

いつもブログ拝見させてもらっています。

突然ですが前からバックステップキット気になっていました。Gクラフトのバックステップは転倒実績ありという事は転倒しても大きな破損はしないということなのでしょうか?

中島 17-07-14 (金) 7:35

ミニサーキットで使ってましたけど
ステップもペダルも擦りまくった
ような気がします、
メーカーに問い合わせたらキッパリレース用では無いと
言われたので渋々ステップバーを
金ノコで切れるだけ切って
ブレーキペダルを上げられるだけ
上げて使ってました、チェンジペダルを
イン側の縁石でヒットしたら悲惨な
状態になりますから
テストして使って下さい

コメントはこちらから(初めての方は承認後の掲載となります)
入力内容を保存しますか?

Home > GROM | メンテナンス > GROM Gクラフトバックステップ

Feeds
Meta

Return to page top