GW 9日目 GROM×最新カニ

リアブレーキなんて効かないくらいが丁度良いって思っていましたが、GROMのノーマルリアブレーキではターン時にリアブレーキでフロントを引き込むような走りが全くできません。

そこでブレンボの汎用キャリパーを投入です。「カニ」と名前の付いた2ポッド対向ピストンのキャリパーは現在「旧カニ」「新カニ」「最新カニ」と3種類あります。ピストン径もそれぞれに34mmと32mmとがあります。ノーマルキャリパーのピストン径は27mmなので、選ぶなら32mmのカニとなります。

最新カニは当初34mmしかラインナップがありませんでしたが現在は32mmが発売されていますので、今回は「最新カニ」の「ピストン径32mm」のものを選びました。

キャリパーサポートはGクラフト。特にこだわりはなくて、手に入りやすいものを選びました。

ノーマルのリアブレーキキャリパーをサポートごと取り外しました。ブレーキパッドがほぼ新品なのですが、これはもう1台のGROMの予備パーツにすれば良いですね。

仮組。ブレーキホースはノーマルを使用。この時点でそういえばバンジョーの角度がこれで良いのか？と心配になりましたが、ノーマルでもうまい具合に逃げる角度に取り付けられました。バンジョーボルトはノーマルの1.25ピッチのものは使えませんので、ブレンボ用の1.00ピッチのものを購入。これも特にこだわらずアルミの安いモノです。

フロントブレーキキャリパーをブレンボに交換したときに付属のパッドがものすごく鳴いたので、リアも組む前にしっかりと角を落としておきます。

エア抜き中。

スライドピンは相変わらずの思いっきり圧入なのですが、ピンの抜け止めが指でも引き抜けるスナップリング。これはなくしてしまいそうだ。

試走してみたところ、リアブレーキでリアタイヤをロックさせることができます！いや、この当たり前だと思えることがノーマルだと難しいのです。このブレーキならターン時のフロントタイヤの巻き込みの遅れをコントロールすることができます。んん、明日の練習会が楽しみだ。